Gaisa kompresors: izgatavojiet no ledusskapja ar savām rokām

Pārnēsājams gaisa kompresors, zems trokšņa līmenis, patērē salīdzinoši maz elektrības - tas, iespējams, ir sapnis par katru privātmājas īpašnieku, zemi, garāžu, mazo uzņēmumu objektu.

Nu, mobilā saspiesta gaisa iekārta ir pilnīgi pieļaujama, lai to izdarītu pats, piemēram, ņemot kādu no vecā mājsaimniecības ledusskapja iekārtām. Katrai saldēšanas iekārtai ir iebūvēts kompresors.

Ja izmantojat šo daļu, pievienojiet to ar vienu pieskārienu, šeit ir gaisa kompresors no paša izgatavotā ledusskapja kompresora.

Gaisa kompresijas idejas īpatnības

Pirms izlemt ieviest ideju, ir vēlams precīzi noteikt: vai šis riska veids patiešām ir vērts to ņemt vērā? Apskatīsim vairākus svarīgus tēmas aspektus, lai palīdzētu turpmākajiem dizaineriem izdarīt pareizo lēmumu:

1. Saldēšanas kompresori nav paredzēti darbam ar gaisu.
2. Sadzīves ledusskapju kompresoru veiktspēja ir zema.
3. Lai eļļotu saldēšanas kompresoru mehānismu, nepieciešama īpaša eļļa.

No tā izriet attiecīgie secinājumi. Strādājot ar gaisu, iekārta ilgi nevarēs darboties bez laba dzesēšanas.

Ja dzesētājvielas kompresors darbojas ar freonu, korpusa dzesēšana tiek veikta citu dzesētājvielas temperatūras parametru dēļ.

Gaisa maisījuma saspiešana ar aukstuma kompresoru notiek pilnīgi citos temperatūras apstākļos, kā rezultātā darba temperatūra palielināsies par apmēru. Visbeidzot, bez laba dzesēšanas kompresors vienkārši izdeg.

Ledusskapja dedzinātais kompresors tehnoloģisko darba režīmu pārkāpuma dēļ. Tas pats liktenis gaida ierīci, kuru paredzēts izmantot projektā, ja vien netiek izmantoti īpaši aizsardzības līdzekļi

Samazināts mājsaimniecības saldēšanas iekārtu produktivitāte ir vēl viens faktors, kas ierobežo šādas metodes izmantošanu saspiesta gaisa ražošanai.

Piemēram, lai 5-litru uztvērēju sūknētu 5-7 atm atmosfēras spiedienam, saldēšanas iekārtas darbība ir vismaz 15-20 minūtes.

Tikmēr šis gaisa apjoms nav pietiekams, pat ja vien vienā sēdē, lai sūknētu automašīnas riteni vai smidzinātāju, lai krāsotu mazu garāžas telpas vienu sienu.

Ledusskapju sistēmas zemais ražīgums ir parasta lieta šādai tehnikai. Bet zem gaisa saspiešanas sistēmas, jo īpaši ar lielāku plūsmas ātrumu, jau ir nepieciešama augstas veiktspējas sistēma

Visbeidzot, vēl viens svarīgs faktors ir kompresoru eļļa. Lai eļļotu saldēšanas kompresoru mehānismu, freonam izmanto īpašu eļļu, kuras īpašības pēkšņi mainās, saskaroties ar gaisu.

Ja jūs nemainīsiet eļļu citai lubrikanta formai, kas ir lojāla gaisa konstrukcijai, pēc noteiktā laika kompresora mehānisms vienkārši "noslēpsies" sakarā ar detaļu strauju pasliktināšanos.

Celtniecība ar savām rokām

Tātad, ja, neraugoties uz visām norādītajām niansēm, tiek nolemts apkopot gaisa kompresoru no ledusskapja, jūs varat pāriet tieši uz darbību.

Aptuveni šī konstrukcija ir jāiegūst, īstenojot iecerēto ideju. Izskatās, ka nav sūdzību. Ierīce izskatās vairāk nekā nevainojama un diezgan iespaidīga

Pirmais solis ir apkopot visu nepieciešamo informāciju par projekta aprīkojumu:

1. Gaisa uztvērējs.
2. Eļļas atdalītājs.
3. Diferenciālā spiediena slēdzis.
4. Vara caurule
5. Gaisa ieplūdes filtrs.
6. Bloķēšanas vadības un vadības vārsti.

Gaisa uztvērējam gaisa spiediena balons no KAMAZ transportlīdzekļa ir optimāls. Piecu litru jaudai ir piemēroti mājsaimniecības apstākļi un tas atbilst spiedtvertņu prasībām.

Mājas kompresors, kas izgatavots no ledusskapja, vislabāk ir aprīkots ar vienu no cilindriem, ko izmanto KAMAZ vilcēju vilcējus. Šie kuģi atbilst Rostekhnadzor standartiem

Eļļas separators, kas ir eļļas separators, ir izgatavots no 50 mm diametra caurules, kas ir 2/3 no uztvērēja garuma. Cauruļu iekšpusē ievietojiet metāla sietu (sūkli), ko izmanto trauku mazgāšanai. Abi cauruļvada gali ir slēgti ar metāla pankūkām, kas ir aprīkotas ar veidgabaliem.

Turklāt, ar nelielu ievilkumu no jebkura gala uz cauruļvada sienas, ir uzstādīts cauri stiprinājums. Eļļas atdalītāja gala piederumi ir paredzēti gaisa ieplūdei un izplūdes atverei, un sānu stiprinājums ir nepieciešams eļļas iztukšošanai, nogriežot ievietoto metāla sūkli.

Eļļas separatora dizains, ko ieteicams izmantot rūpnīcā. Lai nodrošinātu sistēmas drošu darbību, kvalitatīvu eļļas atdalīšanu no gaisa

Diferenciālā spiediena slēdzis (piemēram, no PT sērijas) tiek izmantots no rūpnieciskajās saldēšanas iekārtās izmantotajiem.

Iekšējā ledusskapja kondensatora konstrukcijā ir pietiekams daudzums vara caurules. Pēc diametra tas atbilst ledusskapja kompresora izejai.

Gaisa filtru kompresora ieplūdē var viegli izgatavot no jebkura piemērota plastmasas trauka, iekšā ievietojot normālu putuplasta sūkli. Bloķēšanas vadības un vadības vārsti - vārsti, pretvārsts, spiediena mērītāji - var iegādāties veikalā.

Gaisa vienības montāža

Gaisa uztvērējs (piemēram, gaisa balons no KAMAZ transportlīdzekļa) ir uzstādīts uz šasijas, kas izgatavots no metāla stūra. Papildus šasijai ir ieteicams uzstādīt pāris riteņus, lai to viegli pārvietotu, atbalsta kāju un rokturi.

Virs balona augšējās daļas ir uzstādīta platforma ledusskapja kompresora un kronšteina uzstādīšanai diferenciālā spiediena slēdzim. Uztvērēja puse, izmantojot skavu un izejas savienojumu, ir nostiprināta eļļas separatora.

Eļļas atdalītājs no paša rokām. Nostiprināšanai izmanto vienu skavu ar kronšteinu atdalītāja kreisajā pusē un labo daļu piestiprina pie uztvērēja ieplūdes atveres caurules

Ledusskapja kompresora ieejā jābūt gaisa filtram. Gaisa filtra klātbūtne ir vajadzīga, lai samazinātu gaisa daļiņu iekļūšanu sistēmā.

Gaisa filtru var viegli izgatavot no jebkura plastmasas trauka, pievienojot to caur vītnes pāreju uz ieplūdes atveres caurules.

Gaisa filtrs pie iekārtas ieplūdes. Šādu produkciju ir viegli izgatavot no piemērota plastmasas trauka. Filtra korpusā ir putu gumijas sūklis

Kompresora izplūdes caurule ir savienota ar kompensējošu vara caurules siltummaini pie separatora (eļļas separatora) ieejas savienojuma. Atdalītāja atveres atveres caurule ir savienota ar uztvērēja stūra adapteri.

Uz uztvērēja izejas ir T-veida un noslēgšanas lodveida krāns (saspiesta gaisa izplūde). Caur līču līkumiem uztvērēja izeju papildus informē ar vara caurulēm ar diferenciālo releju un manometru. Ir arī drošības vārsts.

Elektriskā daļa un darbības princips

Elektriskā shematiska shēma faktiski paliek neskarta, izņemot nelielas izmaiņas. Tas nozīmē, ka kompresors no ledusskapja tika darbināts no maiņstrāvas tīkla caur starta releju, tāpēc šī opcija paliek nemainīta.

Cits jautājums ir tāds, ka jūs varat nedaudz modernizēt shēmu. Piemēram, papildiniet to ar slēdzi, kas uzstādīts uz komplektētās instalācijas korpusa. Tomēr šī opcija ir daudz ērtāka nekā periodiski piespiežot kontaktdakšu no kontaktligzdas ikreiz, kad tiek izmantota ierīce.

Šis dizains nenodrošina atsevišķu barošanas slēdzi. Kompresors ir savienots ar tīklu ar divu vadu vadu ar spraudni caur spiediena slēdzi kontaktgrupā

Arī kompresora sprieguma piegādes shēma ir jākonfigurē, ņemot vērā diferenciālā spiediena slēdža kontaktgrupas iekļaušanu.

Sakarā ar šo konfigurāciju ierīce nekavējoties izslēgsies pēc tam, kad būs sasniegts noteiktais gaisa spiediena ierobežojums. Tas ir viss. Gaisa kompresoru no ledusskapja var uzskatīt par izgatavotu.

Dažas piezīmes par projektu

Kompresora montāžā no ledusskapju detaļām bieži, nevis kā vara caurules, kā savienojošās šļūtenes izmanto skābekļa šļūtenes. Principā šī iespēja nav izslēgta no iespējamo skaitu. Bet jāņem vērā viena lieta.

Saspiestā gaisa, kas nāk no kompresora, satur lielu daudzumu eļļas. Eļļa nokļūst uz šļūteņu sienām, absorbējas materiāla struktūrā un galu galā sadalās šajā struktūrā.

Tā rezultātā skābekļa šļūtene zaudē elastīgās īpašības un jebkurā brīdī var pārspēt spiedienu, kas ir pilns ar bīstamām sekām.

Eļļas un gaisa maisījums ir sprādzienbīstams. Faktiski kompresora projektam ir jānodrošina kvalitatīva eļļas atdalīšana no gaisa. Uztvērējam jābūt aprīkotam ar tīru gaisu.

Tomēr izmantotā separatora (eļļas separatora) konstrukcija ir tikai rupja filtra. Tāpēc eļļas saturs gaisā šim projektam pārsniegs visus pieļaujamos standartus, kas arī ir ārkārtīgi bīstams ekspluatācijai.

Ugunsdzēšamais aparāts zem uztvērēja mājas saspiesta gaisa vienībai ir jāizvēlas, ņemot vērā trīskāršu spiediena rezervi. Balons no pulvera OT nav labākā izvēle

Bieži vien kā pašizveidotu projektu saņēmējs izmanto ugunsdzēšamo aparātu balonus. Tajā pašā laikā pulveru ugunsdzēsības aparātu ietilpībai ir zems maksimāli pieļaujamais darba spiediens (8-12 atm.).

Turklāt šādus kuģus obligāti pārbauda pēc noteikta laika attiecīgajās iestādēs. Ja jūs joprojām uzņemat ugunsdzēšamo līdzekļu tvertni zem uztvērēja, tad kuģi, kas atrodas zem oglekļa dioksīda sistēmas, var uzskatīt par pieņemamu risinājumu.

Visbeidzot, vissvarīgākais punkts. Faktiski līdzīgi modeļi būtu jāreģistrē Rostekhnadzorā, tāpat kā montāžā ir kuģis ar spiedienu, kas pārsniedz 0,07 MPa (iekārtas darba spiediens ir 10 atm.).

Nereģistrētu pašizveidotu gaisa kompresoru īpašnieki var būt atbildīgi (administratīvi un pat kriminālnoziegumi), iekārtu ekspluatācijas procesā ir nepieciešams tikai kaut kas neparasts, apdraudot cilvēku dzīvību un veselību.

Tātad ir vērts tūkstoš reizes domāt, pirms mēģināt savākt ar roku gaisa kompresoru no ledusskapja kompresora.

Kā izveidot kompresoru no vecā ledusskapja

Pašgājējs garāžas kompresors no kompresora no vecā ledusskapja

Kompresors darīja viņa brāļadēls, kā saspiests gaiss vienmēr ir nepieciešams (kaut trieciens, sūknis up riteni, krāsošana, uc), minimālais budžets.

Pašizveidotu kompresoru kopējās shēmas:

Turklāt visi redzams attēlā, kājas piemetināts kompresoru un uztvērēju, vītnēm 1/4 ", avārijas vārstu, un ieiet aizrīties vārsts noskaņojumus 6,5 bar, kad pārsniedz noteiktu vērtību, ir bez spiediena līdz 4 bar, izliekta eļļu, iestatiet pogu, krāsaina.

Video kompresors no ledusskapja ar savām rokām

Kā izveidot kompresoru no ledusskapja

Pašmāju kompresors no ledusskapja visbiežāk lieto kopā ar airbrush vai pulverizatoru, jo tā darbojas gandrīz klusi, aizņem maz vietas un nodrošina pietiekamu gaisa spiedienu. Tas būs viņam piemērots un iesūknēt automašīnas riteņus. Tālāk mēs parādīsim, kā pats izveidot kompresoru.

Iekšējā kompresora materiāli un instrumenti no ledusskapja

Kompresors. Motors no vecā ledusskapja sauc par kompresoru, tas ir mūsu produkta galvenais elements. Kā tas izskatās, jūs varat redzēt uz foto: detaļas dažādiem modeļiem var atšķirties, bet parasti ir līdzīgas viena otrai. Kompresors tiek piegādāts ar startera releju (melna kaste, kas piestiprināta pie sāna), no kuras tiek izvadīts strāvas vads ar kontaktdakšu.

Uztvērējs Jauda, ​​kurā kompresors sūknē gaisu. Šeit ir iespējas: jebkurš cieši noslēgts trauks ar tilpumu no 3 līdz 10 litriem dzelzs vai plastmasas ir piemērots. Tas var būt tukšs ugunsdzēšamais aparāts, mazie cisternas, dažādi uztvērēji no kravas automašīnām, šķidrumu veidošanas tvertnes.

Šļūtenes Tas aizņem trīs šļūtenes gabalus. Divi garumi ir 10 cm un viens - 30-70 cm atkarībā no uztvērēja formas un paredzētā stiprinājuma. Automašīnā ir ērti izmantot šļūtenes degvielai, jo tās tiks pieslēgtas automašīnu filtram.

Arī vienai šļūtenes vai caurules ir nepieciešams, lai pievienotu gatavu mājās gatavotu kompresoru no ledusskapja paša gaisa patērētāja. Šeit garums, materiāls ir atkarīgs no īpašajām vajadzībām. Ja jūs izmantojat kompresoru ar aerotruni, tad izdosies jebkura plānā polivinilu šļūtene (vai tā, kas piestiprināta pie aerobikas). Izmantojot kompresoru uz ielas, labāk ir meklēt biezāku šļūteni.

• Skavas 5 gabali, izmērs 16 vai 20 mm.
• Tubuli. Divas daļas - vara vai dzelzs, ar diametru 6 mm vai citu - galvenais ir iegūt šļūtenes.
• Viena 10 cm garuma, otrā 20-50, atkarībā no uztvērēja izmēra, vairāk uz.
• Automobiļu degvielas filtri. Viens benzīns un viens dīzeļdegviela.
• Manometrs (pēc izvēles).
• Epoksīda sveķi, ja tiek izmantots plastmasas uztvērējs.
• Koka dēļa (bāzes) gabals. Izmērs ir atkarīgs no uztvērēja un motora lieluma. Tie būtu jānovieto nākamajā kuģa klāja.
• Tērauda lente vai stieple. Nepieciešams, lai nodrošinātu saņēmēju.
• Koka pašvītņgriezes skrūves.

Instrumenti:

• Asis nazis
• Skrūvgriezis
• Urbt
• Plakanie kniedes knaibles.
• Metāla zāģi (nav nepieciešami).

Kā izveidot kompresoru ar savām rokām

Tagad tieši par to, kā padarīt kompresoru ar savām rokām.

No kompresora no ledusskapja nāk trīs caurules: divas atvērtas un viena īsa, aizzīmogota. Spiediet kompresoru kontaktligzdā un velciet pirkstu pie cauruļu izejas. Tas, no kura gaiss pūš, ir izeja, un tā, kas ievelk, ir ieeja. Atcerieties, kur tā atrodas, un izslēdziet kompresoru. Izmantojot metāla griezēju, sagriež divas caurules, atstājot 10 cm vai vairāk, lai tie atbilstu šļūtenēm. Jūs varat iekodēt ar knaiblēm, bet jums jāpārliecinās, ka zāģskaidas nedarbojas cauruļvados. Tālāk mēs uzmontējam kompresoru uz kuģa bāzes, skrūvējot kājas ar pašvītņojošām skrūvēm (jūs varat izmantot skrūves, tāpēc tas ir drošāks). Svarīgi: kompresors ir nostiprināts tādā pašā stāvoklī, kādā tā tika uzstādīta ledusskapī. Fakts ir tāds, ka iedarbināšanas relejs uz motora darbojas smaguma spēka dēļ, bet releja korpusā ir bultiņa, kas vērsta uz augšu. Pēc kompresora nomaiņas ejiet uz uztvērēju.

Mēs izgatavojam uztvērēju. Iespēja, ja jums ir plastmasas trauks. Mēs urbt ar pārsegu divām atverēm mūsu kanāliņos. Mēs ielīmējam tos tur, kā parādīts attēlā, un salīmējiet to ar epoksīda sveķiem. No augšas atstāj galus 2-4 cm garš. Tagad par cauruļu garumu. Īsai (10 cm) būs brīvdiena. Otrais būs ieejas signāls, mēs to darīsim pēc iespējas vairāk, lai tas nesasniegtu dažus centimetrus uztvērēja apakšdaļā. Tas tiek darīts, lai pēc iespējas vairāk izplatītu ieplūdes un izvades atveres uztvērējā, lai labāk sajauktu gaisu.

Ja jums ir dzelzs uztvērējs, dariet to pašu, bet nelīmējiet caurules, bet lodēt vai metināt. Varat arī uzgriezt uzgriežņus, un šajās vietās pievelciet šļūteņu savienotājus.

Manometru var uzstādīt tikai metāla uztvērējā. Lai to izdarītu, mēs urbt caurumu jebkurā pieņemamā vietā un pielieciet tajā manometru. Vēlams variants: ievilkt caurumu uzgriezni un pievelciet spiediena mērītāju jau uzgrieztā. Tātad, manometra atteices gadījumā varat to viegli nomainīt.

Tālāk mēs pievienojam uztvērēju. Mēs novieto to pie kuģa bāzes blakus kompresoram un pievieno to ar dzelzs joslu un skrūvēm.

Tagad uzvelciet šļūtenes gabalu (10 cm) un uzvelciet uz gāzes filtra. Ja izmantojat gāzes šļūteni, ka vajadzētu būt nekādu problēmu, ja jūs izmantojat polivinila cauruli, kas, iespējams, ir siltuma to ar spēli, un turiet to verdošā ūdenī, ka viņa gribētu, uz citu filtra aizrīties. Šļūtenes otrais gals tiek ievietots kompresora ieplūdes caurulē. Šis filtrs pie ieejas ir nepieciešams, lai filtrētu putekļus. Šeit savienojumos skavu izmantošana nav nepieciešama, jo šeit nav spiediena.

Mēs uzņemam šļūtenes otro daļu un pievienojam to kompresora izplūdes caurulē ar ieeju uztvērējā. Sajūgos ievietojam skavas.

Tagad trešo daļu šļūtenei (10 cm) ar vienu galu ievieto uztvērēja izplūdes caurulē, un otro galu ievietojam dīzeļdegvielas filtram. Mēs ieliekam jūļus. Filtriem (dīzeļdegvielai un benzīnam) tiek uzvilkta bulta, kas norāda pareizo ceļojuma virzienu caur gaisa filtru. Pareizi pieslēdziet abi filtri. Lai izvadītu ūdeni no gaisa, ir nepieciešams dīzeļdegvielas filtrs.

Uz dīzeļdegvielas filtra aprīkošanas sprauslas, kas novietots uz mūsu darba šļūtenes, kas nonāk tieši pie gaisa sprauslas, atomizatora utt.

Pamatnes plāksnes apakšpusē mēs pieskrūvējam gumijas pēdu vai pielīmējiet filca spilventiņus mēbelēm. Ja tas nav izdarīts, kompresors var saskrāpēt grīdu darbības laikā, tas vibrē. Vibrācijas līmenis un troksnis ir atkarīgs no jūsu ražotā ledusskapja kompresora modeļa. Motori no ievestajiem ledusskapjiem gandrīz nav dzirdami, padomju modeļi ir arī klusi, bet ir arī izņēmumi.

Radītais spiediens ir atkarīgs arī no modeļa. Ancient dzinēji ir jaudīgāki. Lielākā daļa padomju kompresoru spēj sūknēt līdz 2-2,5 bar. Kompresors uz fotoattēla rada spiedienu 3,5 bāri.

Self-made kompresora uzturēšana no ledusskapja

Kompresora uzturēšana sastāv no regulāras filtru nomaiņas un uztvērējā esošās eļļas novadīšanas. Bet galvenais faktors, kas ietekmē kompresora ekspluatācijas laiku, ir eļļas maiņas biežums. Pirmo reizi to labāk nomainīt pirms kompresora montāžas. Uz motora ir trešā aizzīmogotā caurule. No tā mēs nofiksējam lodētus galus un no tā izlej eļļu, pagriežot motoru. Izlejiet par glāzi eļļas. Tagad ar šļirci caur to pašu cauruli piepildiet svaigu motoreļļu, nedaudz vairāk par summu, kas tika iztukšota.

Pēc tam, lai neplombētu kanalizācijas cauruli, mēs ieskrūvējam atbilstoša lieluma skrūvi. Nākamo reizi nomainot eļļu, vienkārši atskrūvējiet skrūvi.

Mēs izgatavojam kompresoru no ledusskapja ar savām rokām

Kompresoru var izmantot dažādās vietās - riepu spiedienam, aerobraukšanai, detaļu krāsošanai utt. Izmantojot nepieciešamos rīkus un zināmas tehniskās zināšanas, ir iespējams pilnībā izgatavot šo ierīci, pamatojoties uz tradicionālo ledusskapi. Mājas kompresors ražo apmēram 7 atmosfēras, kas ir diezgan pietiekami parastā garāžas darbnīcā, tāpēc daudzi cilvēki arvien vairāk domā par to, kā izveidot šādu kompresoru? Kompresors no ledusskapja ar savām rokām būs diezgan kluss un, pats galvenais, lēts pēc savām izmaksām.

Vidēji par šīs vienības ražošanu būs vajadzīgi apmēram tūkstotis rubļu par visām sastāvdaļām.

Kura ir labāka - pašmāju iespēja vai profesionāla ierīce?

Pirms mēģināt padarīt mūsu kompresoru no vecā ledusskapja, ir jāsalīdzina šīs divas iespējas, t.i. gatavs kompresors, kas tiek pārdots specializētajos veikalos, un mūsu pašpietiekams risinājums. Kopumā starp tām pastāv vairākas būtiskas atšķirības:

• Rūpnīcas kompresora projektēšanā ir elektromotors, kas caur darba joslu pārnesumu pārsūta griezes momentu darba kamerai. Attiecībā uz pašmāju kompresoru tas sastāv no ķermeņa un paša dzinēja, bez jostām.
• Rūpnīcas versijā jau ir uzstādīti automātiskās spiediena samazināšanas sistēmas, ieejas un izejas filtri, spiediena rādītāji utt. Kompresorā no ledusskapja jāuzstāda regulēšanas iekārta pati, ņemot vērā visas funkcijas.
• Neskatoties uz to, ka lielākā daļa rūpnīcu kompresoru ir aprīkoti ar automātiskām sistēmām, dažos budžeta modeļos šī funkcija nav realizēta. Citiem vārdiem sakot, šīs vienības būs jāizslēdz neatkarīgi, samazinot laiku par stundu. Pašmāju kompresori galvenokārt ir aprīkoti ar aizsargreleju, kas izslēdz motoru, ja pastāv pārkaršanas risks.
• Dažos rūpnīcu modeļos vispār nav eļļošanas. Protams, viņiem ir mazs resurss, bet dažādu izpūtēju nav. Šis apstāklis ​​ir ļoti svarīgs, jo īpaši, ja smidzinātājs rīkojas diezgan graciozi, necietot dažādus piemaisījumus. Attiecībā uz pašizveidotiem kompresoriem šī eļļa ir bagātīga. Starp citu, jums ir nepieciešams pievērst uzmanību tam, kas tas ir aizpildīt eļļā - sintētika, ir ļoti grūti saskaņot ar parasti, tāpēc nav nepieciešams ieliet visu, kas briesmīgs.
• Pašizveidotā kompresora galvenā iezīme ir tā, ka tas darbojas ļoti klusi, it īpaši, ja jūs pareizi ievietojat visas caurules, ievērojot blīvumu. Attiecībā uz rūpnīcu kompresoriem, viņi rīkojas skaļāk, tāpēc to var izmantot tikai ārpus mājas.
• ražošanu mājās gatavotu kompresors izmaksas ir ļoti zema, jo galvenās sastāvdaļas ņemam veco tehnoloģiju, un pielāgojot aprīkojumu maksās mums tūkstošiem rubļu. Runājot par rūpnīcas kompresoru, situācija šeit ir atšķirīga.
• Rūpnīcas kompresoram nav iespējams veikt tehniskas izmaiņas. Citiem vārdiem sakot, ja ierīce nav pietiekami jaudīga, tad to var izmantot tikai kā sūkni riepu sūknēšanai, ne vairāk. Pašmāju varianti ir labi, jo jūs varat pievienot tām dažas detaļas, piemēram, lielu uztvērēju, tādējādi jūs varat būtiski palielināt ierīces jaudu.
• Rūpnīcas kompresors ir pilnīga tehniskā ierīce, tādēļ ar to nav iespējama improvizācija. Izmantojot mājās gatavotu mašīnu, jūs varat paveikt gandrīz visu - izņemiet dažus materiālus no korpusa vai paslēpiet visu vienā kastē un pievienojiet rokturi uz augšu, lai atvieglotu transportēšanu.
• Pašmāju kompresoram varat uzstādīt ventilatoru, lai atdzesētu ierīci no ārpuses.

Lielākajai daļai saldēšanas kompresoru ir zināmi ierobežojumi attiecībā uz viņu darbu. Kopīgi ir vairāki režīmi:

• Parasts - no 16 līdz 32 ° C.
• Apakšnorma - no 10 līdz 32 C.
• Tropiskais - no 18 līdz 43 C.
• Subtropu - no 18 līdz 38 C.

Tomēr biežāk ir apvienoti režīmi ar atšķirīgu diapazonu.

Tādējādi pašpiegādāts kompresors var būt daudz efektīvāks nekā rūpnīcas kompresors, strādājot ar gaisu.

Pašizveidota kompresora video versija, lai sūknētu riteņus

Demontāžas darbi

Lai izveidotu mājās gatavotu kompresoru no ledusskapja, nepieciešams veikt sākotnējo apmācību. Tas sastāv no konkrētiem demontāžas darbiem, t.i. mums vienkārši ir jālieto kompresors no paša ledusskapja. Tas atrodas aiz ledusskapja, tā apakšējā daļā. Lai noņemtu, mums ir nepieciešams elementārs rīku komplekts: knaibles, uzgriežņi un divi skrūvgrieži (plus un mīnus).

Kompresorā atrodas starp caurulēm, kas ir savienotas ar dzesēšanas sistēmu. Šīs caurules ir jānoķer ar knaiblēm, bet nekādā gadījumā to neredzēja ar zāģi. Fakts ir tāds, ka šī metode neizbēgami ražo mazas mikroshēmas, kas var nonākt kompensatora iekšpusē.

Tad mēs virzīsimies uz startera noņemšanu - tas ir normāls melnās krāsas kaste, no kura stieples savieno. Atskrūvējiet stiprinājumus, pēc tam uzkodiet vadus, kas noved pie spraudņa. Mēs nedrīkstam aizmirst iezīmēt relay releja augšpusē un apakšā - tas mums būs noderīgs nākotnē. Starp citu, mēs arī ņemam visus stiprinājumus kopā ar vienību pati.

Funkcionālā pārbaude

Fakts ir tāds, ka mēs noņemam ierīci no vecā ledusskapja, tāpēc jums ir jāpārliecinās, ka mūsu vienība joprojām ir "dzīvs". Tātad, izlīdziniet caurules knaibles - tas ir nepieciešams, lai gaisa plūsma iet cauri tiem. Tālāk mums jānovieto starterelejs stāvoklī, kādā tas stāvēja ledusskapja konstrukcijā. Tas ir ļoti svarīgi, jo, ja ir nepareiza pozīcija, pastāv risks, ka ierīce var tikt bojāta, kā arī kompresora apvada kļūme.

Releja korpusā ir vadi, kam jāpievelk stieples gabals ar spraudni. Savienojuma punkts ir labāk iesaiņots ar elektrisko lenti, lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena. Pievienojiet ierīci strāvas kontaktligzdai. Ja jūs visu izdarījāt pareizi, tad kompresors darbosies, un gaiss izstāsies no tā caurulītēm. Starp citu, ir nepieciešams atzīmēt, no kuras caurulītes gaisa plūsma atstāj, un kas iet.

Soli-pa-solim instrukcija

Mēs piedāvājam videoklipu ar detalizētu vienas ražošanas procesa procesa aprakstu

Papildus pašam kompresoram, kuru iepriekš noņemam no ledusskapja, mums būs nepieciešams:

• Uztvērējs Šajā gadījumā jūs varat izmantot vecā ugunsdzēšamā aparāta korpusu vai metināt lokšņu metāla un cauruļu korpusu.
• Dažādas šļūtenes. Šādā gadījumā vienas šļūtenes garumam jābūt vismaz 600 mm, bet pārējiem - aptuveni 100 mm. Šajā gadījumā jūs varat ņemt šļūtenes no automašīnas.
• Dažādi palīgmateriāli - benzīna un dīzeļdegvielas filtri, stieples, skavas, manometrs un epoksīdsveķi.
• Pavadošie rīki, t.i. skrūvgrieži, knaibles, urbji uc
• Turklāt mums būs nepieciešama parasta koka dēlis, kas būs visas struktūras pamats. Piestipriniet kompresoru ar parastajām skrūvēm. Montāža jāveic tieši tādā pašā stāvoklī, kāds tas bija ledusskapja konstrukcijā.

Mēs ņemam jebkura plastmasas jaudu piemērotā tilpumā (no 3 litriem vai vairāk). Augšējā daļā jums ir jāizurbj pāris caurumiem izejas cauruļu izmēriem. Mēs ieliekam cauruli, pēc tam piepildiet to ar epoksīda sveķiem. Ieplūdes caurule, kurā ieplūst gaiss, jānovieto tā, lai no tās gala un uztvērēja dibena būtu aptuveni 200 mm. Izplūdes caurule jāuzņem 10 collas iekšpusē.

Šis plastmasas uztvērēja apraksts, bet labākai noslēgšanai vislabāk ir izveidot uztvērēju dzelzs korpusā. Šajā gadījumā nav nepieciešams ielej visus sveķus, un šļūtenes ir elementāri metinātas. Līdzīgi, tikai uz dzelzs uztvērēja jūs varat uzstādīt manometru.

Lai to uzstādītu, uz uztvērēja ķermeņa ir jāaturbj caurums ar uzgriezni. Mēs ielīmējam to, tad to uzpūšam. Tikai tad mēs ieskrūvējam manometru šinī rievā, pēc kura darbs ir pabeigts. Tagad mēs uztveram uztvērēju pie pamatnes ar vadu. Shēma būs aptuveni šāda:

Mūsu mājas vienība ir gandrīz gatava.

Piemēram, internetā, piemēram, diezgan daudz fotogrāfiju un video par savu darbu, parāda, kā to izmanto dažādu rezerves daļu aerogrāfijā un krāsošanā, tādēļ tā produkcijas lietderība ir diezgan acīmredzama. Galu galā, lai mūsu ierīcei pievienotu vēl dažas papildu insultus.

Ir nepieciešams ņemt vienu no šļūtenēm, kuru garums ir desmit centimetri, un ievietot to filtram. Ja tas notiek ar grūtībām, varat viegli uzsildīt šļūtenes galu, lai to būtu vieglāk uzlikt. Šļūtenes otrais gals ir ievietots mūsu ierīces ieplūdē. Šajā gadījumā filtrs pasargās no putekļiem, kas nonāk korpusā. Otrajai 10 centimetru šļūtenai jābūt savienotai ar uztvērēja ieeju un kompresora izeju. Šajā gadījumā labāk ir pievelciet savienojumus ar skavām. Mūsu trešā šļūtene jāuzliek dīzeļdegvielas filtram, un otra gala jāievieto uztvērēja izejā. Tajā pašā laikā brīvā filtra savienojums tiks piestiprināts pie dažādām aerobraukšanas iekārtām, krāsošanas pistolei utt.

Vēl viens videoklips par tēmu

Daži tehniskie dati un pakalpojuma īpašības

Ir diezgan grūti viennozīmīgi pateikt, kāda veida spiediens tas vai tas kompresors parādīsies. Tas lielā mērā ir atkarīgs no ierīces konkrētās atzīmes un darbības laika. Starp citu, vecās vienības rāda vēl labākus rezultātus nekā mūsdienu.

Mūsu pašu izgatavotas ierīces uzturēšana ir ļoti svarīgs ekspluatācijas punkts.

Galvenais darbs būs aizstāt dīzeļdegvielas un benzīna filtrus, kā arī nomainīt eļļu ierīcē. Kompresoru projektēšanā parasti ir trīs vara caurules. Divas no tām mēs izmantojām agrāk, un trešā palika neskarta. Tas ir īsākais un noslēgumā ir noslēgts. Tātad eļļa caur to tiek izvadīta. Šim nolūkam ir jānoņem noslēgtā daļa, pēc kuras apstrāde tiek apvienota, caur to tiek izdarīts ielejamais.

Vai man ir nepieciešams remontēt kompresoru?

Remonts sastāvēs no releja zvana, kā arī eļļas nomaiņas ierīcē. Ja manipulācijas nepalīdzēja, tad pilnīgi nav vajadzības izgudrot kaut ko citu. Vislabāk ir izmest veco ierīci, pēc tam izveidojiet jaunu. Turklāt emisijas cena nav lielāka par 1000-1500 rubļiem.

Secinājums

Principā mēs sapratu, kā kompresoru izgatavot no ledusskapja.

Tās ražošanas iespējas nav iespējams pārvērtēt, jo ar šīs ierīces palīdzību ir iespējams izgatavot dažādus darbus ar aerogrāfiju, riepu sūknēšanu, dažādu komponentu krāsošanu un citiem darbiem, kam nepieciešams spiediens.

Papildu priekšrocība ir tāda, ka šādu ierīci var izmantot mājās, jo tas rada nelielu troksni. Patiesībā tas ir viens un tas pats ledusskapis, tikai bez lietas detaļām.

Kā ar savu roku padarīt kompresoru no ledusskapja

Ledusskapī ir uzticams kompresors, tādēļ jūs varat strādāt bez bailēm. Tas ir viena virzuļa sūknis, kas rada pārspiedienu. Viņš izspiež, pārvietoja karstu aukstumnesēja tvaiku, kad to izmanto paredzētajam mērķim.

Kompresors no ledusskapja

Tam mums nepieciešams vecs ledusskapis, apmēram tūkstotis rubļu par piegādēm, pielāgojumiem, mazām zināšanām un vēlmēm.

Pašizveidota kompresora priekšrocības un trūkumi

Katrs pats pats izlemj, ko viņš darīs: nopirkt gatavs vai izdarīt pats.

1. Rūpnīcas kompresors darbojas uz jostas piedziņas, kas ļauj strādāt pie liela ātruma, nevajag eļļošanu, ir liels. Jostas siksna jāaizsargā no eļļas iekļūšanas. Pat ar visiem lietošanas nosacījumiem, jostas ātri neizdodas. Mājas - nav jostas.
2. Iekārtai ir spiediena samazināšanas sistēma, kas ļauj strādāt no 4 līdz 10 stundām dienā, atkarībā no aprīkojuma klases. Sistēma ir pārsteidzoša, lai nepārtraukti uzturētu gaisa spiedienu, ir nepieciešams pārāk daudz gaisa, jo tas var zaudēt cauruļvada līniju vai piesārņot filtrus. Cauruļvadam jābūt liela diametra, pretējā gadījumā palielinās spiediena krituma risks. Tas padara sistēmu apgrūtinošu.
3. Dārgos modeļos spiediena līmeni, kā arī piegādes apturēšanu regulē spiediena slēdzis, kurā spiediena starpību jau ir noteikusi ražotājs. Budžeta variantos automatizācija ir minimāla, tāpēc jums būs jāpārbauda stundas, kad ieslēdzat ierīci un izslēdzat to.
4. Ledusskapis satur kompresoru bez regulatora, tādēļ mājas versijā viņiem pašiem ir jāizveido aizsargrelejs, kas darbojas tikai tad, ja pastāv pārkaršanas risks.
5. Pašizveidotu iekārtu izmaksas ir ievērojami zemākas, tas darbojas daudz klusāk. Mājsaimniecības ierīces daudzfunkcionalitāte ir acīmredzama: kļuva pieejama riepu sūkšana, krāsošana, aerobraukšana, pneimatisko ierīču pieslēgšana.
6. Kā liecina pieredze, nav iespējams veikt iekārtas papildinājumus vai papildinājumus. Ja ierīce ir paredzēta tikai riepu sūknēšanai, tad palieliniet tās jaudu. Par mājām - jūs varat instalēt lielu uztvērēju, kas nodrošina lielāku jaudu, aprīkots ar ērtu transportēšanas rokturi, kas aprīkots ar ārēju dzesēšanas ventilatoru.
7. Auto sūknis darbojas no 12 voltu, un mājas kompresors - 220 V.

Airbrush kompresors

Darba stadijas

Paņemiet kompresoru no ledusskapja ar savām rokām - pēc tam izpildiet soļu secību:

1. Izmantojiet knaibles, uzgriežņu atslēgu 12, 2 skrūvgriežiem - par plus un mīnus. Aizmugurējā paneļa apakšpusē uzkodiet knaibles, kas savieno kompresoru ar dzesēšanas sistēmu. Atskrūvējiet starta releju, vispirms atzīmējot augšējo un apakšējo malu. Atslēdziet releju no kontaktdakšas. Mēs uzņemam visus stiprinājumus kopā ar mums.
2. Veiktspējas pārbaude: pieslēdziet releju atpakaļ, nodrošiniet gaisa piekļuvi kompresoram cauri caurulēm, izveidojiet savienojumu ar tīklu. Ja viss ir izdarīts pareizi, ierīce darbojas. Viena caurule saņems gaisu, bet otrs iznāks. Atzīmējiet šīs caurules.
3. Kompresora skrūves piestipriniet koka dēļam.
4. Mēs ņemam veco ugunsdzēšamo aparātu, 1 600 mm garu šļūteni, 2 pārējās - 100 mm, degvielas filtru, skavas, manometru, hermētiķi. Urbjmašīna, skrūvgriezis, knaibles mums jau ir.
5. Ja nav ugunsdzēšamo aparātu, mēs izgatavosim plastmasas trauku. Lai to izdarītu, uzņemiet tvertni, kura tilpums pārsniedz 3 litrus. Izveidojiet 2 caurumus. Ievietojiet ieplūdes cauruli 1 caurumā 2 cm attālumā no konteinera dibena. Izplūdes cauruļvads ir nolaists dziļumā par 10 cm. Manometru uz plastmasas tvertnes nav iespējams uzstādīt.
6. Ja ir dzelzs tvertne, tad caurules var nofiksēt ar metināšanu. Dzelzs uztvērējā mēs uzstādām manometru.
7. Mēs uztveram uztvērēju un kompresoru viens otram.
8. Uz 10 cm garu šļūteni ievietojiet filtru, pievienojiet caurules brīvo galu uz paredzētās ierīces ieeju. Savienojiet otru šļūteni ar uztvērēja ieeju kompresora izejai. Piestiprinām pietauvošanās punktus. Pēdējā šļūtene ir pievienota dīzeļdegvielas filtram, un tā brīvā gala tiek ievietota uztvērēja izejā. Atlikušo caurules galu vajadzības gadījumā var aprīkot, lai būtu iespējama aerobraukšana un krāsošana.

Apskatīsim videoklipu "Kā ar savu roku padarīt kompresoru no vecā ledusskapja!"

Kompresora pieslēguma shēma

Eļļas maiņa

Kad jūs izveidojat kompresoru no ledusskapja, lai krāsotu savas rokas, jums jāņem vērā visas nianses. Eļļa ir jāmaina. Rūpnīca bija piepildīta ar minerālu, kam nepieciešams iekšējs ledusskapis. Tas mums nav piemērots. Tam nav piedevu, jo ledusskapis ir izolēts no ārpasaules. Pie gaisa pieejamības kompozīcija tiek oksidēta, aizsērēta, iekārta pārkarst un pārklājas ar troksni. Kā tas tiek aizstāts?

Darbības shēma: atrodiet cauruli ar noslēgtu caurumu, atveriet to, noņemiet šļūtenes lodētāko galu. Eļļu mēs pievienojam piemērotā traukā, ielejiet puslitru jaunu ar šļirci. Procedūras beigās caurums ir jānoslēdz.

Iespējamās problēmas

Mēs sapratu, kas ir vecais ledusskapis, mēs saprotam rīcības shēmu ar savām rokām. Ir jāapspriež iespējamās komplikācijas un darbības traucējumi mūsu izveidotās vienības darbā. Aizsargājiet iekārtu no pārkaršanas, jo tas var to sabojāt.

Ar biežumu 1 reizi gadā, jums būs jāaizstāj filtri, eļļa.

Slodze kompresorā vairāk nekā 75% no jaudas ir kontrindicēta. Bet pietiekami grūti saprast, kur ir līnija, par kuru nav iespējams ieiet, lai prognozētu kompresora spiediena spiedienu. Tas ir atkarīgs no tā, kad ledusskapis tika izlaists, kāds zīmols tas ir. Gados vecākiem modeļiem šis skaitlis būs labāks. Tad, lai ērti un kvalitatīvi darbotos, mums ir jāmaina tikai patērējamie filtri.

Vecais ledusskapis ir noderīgs, ja vēlaties izsūknēt vakuuma sūkni no kompresora.

Vissvarīgākais ir atcerēties, ka iekārta ir jāizmanto paredzētajam mērķim. 95% moderno dzesēšanas kompresoru virzuļa nav gredzenu, un pēc 24 stundām tas paliek bez freona un slēgtas sistēmas. Tās darbības režīms ir tāds, ka vājo vārstu dēļ tas spēj izturēt spiedienu no 12 līdz 24 bar. Bet jūs varat izmantot vecos padomju čuguna kompresoru modeļus. Jāievēro drošības pasākumi.

Kompresors no ledusskapja pašas rokas

Pašmāju kompresors, kas izgatavots no ledusskapja ar savām rokām: sīks foto par ražošanas ziņojumu, kurā raksturots pašmāju darbs, kā arī riepu sūknēšanas kompresora video tests.

Gandrīz katrs taupīgs īpašnieks, tvertnēs ir kompresors no vecā padomju ledusskapja. Protams, ka šī iekārta ir jāizmet, nav nepieciešams, jo galu galā no tā ir iespējams izveidot budžeta kompresoru automobiļu riepu sūknēšanai. Šajā rakstā mēs sīki apsvērsim, kā to izdarīt.

Attēlā redzama ledusskapja kompresora ierīce.

Kompresors atrodas metāla korpusā, no kuras rodas divas vara caurules, caur vienu cauruli gaiss tiek iesūcas uz iekšpusi, caur otru tas iziet zem spiediena.

Kompresors no ledusskapja ir pieslēgts startera relejam, pie kura pieslēgts termostats, šeit to neizmanto, tāpēc tas ir jāatvieno, aizveriet startera kontaktus ar vadu.

Korpuss ir piepildīts ar eļļu, ko izmanto, lai kompresoru eļļotu tā, ka tas neizlaiž gaisu ar gaisu, mums ir jāuzstāda filtrs izejošajā caurulē. Ievades sprauslā ir vēlams arī ievietot filtru, kas novērš putekļu iekļūšanu sistēmā. Mēs izmantojam tradicionālos automobiļu degvielas filtrus.

Izvades šļūtenē pēc filtra autore pievienoja spirāles šļūteni kompresora darbam.

Ar šļūteni tika pievienots pneimatiskais ierocis ar manometru.

Pašdzesējošais kompresors no ledusskapja rada darba spiedienu apmēram 3 atmosfēras, tas ir pietiekami, lai sūknētu automašīnu riepas. Ja jūs pieslēdzat uztvērēju pie kompresora, tad to var izmantot vienkāršai krāsošanas darbiem.

Mēs iesakām aplūkot mājās izveidotā videoklipu, kurā detalizēti parādīts kompresora ražošanas process ar savām rokām.

Pašdarināts kompresors no ledusskapja

Kompresors ar uztvērēju, kas izgatavots no vecā ledusskapja: fotoattēls un dizaina apraksts, kā arī pašmāju video testi.

Autore izgatavoja pašrežīmu kompresoru ar uztvērēju, pēc tam parāda pašmāju produkta izgatavošanas procesu.

Izmantotie materiāli:

• Uztvērējs ir izgatavots no 8 litru ugunsdzēšamā aparāta.
• Kompresors un relejs no ledusskapja.
• Gaisa filtrs ir Donaldson P550440.
• Kājas ir izgatavotas no klusajiem automašīnu blokiem.
• Pretvārsts ½.
• Riteņi.
• Savienojumi, diegi ½.
• Spiediena slēdzis.
• Ātrā atbrīvošana ¼.
• Šļūtene 200mm ½.

Kompresora sūkņi, protams, lēnām (8 litri 7kg / cm2 - 4:30), bet vienkāršam darbam tas ir diezgan piemērots.

Diagramma parāda kompresora ķēdi no ledusskapja.

Caurules tiek izvadītas ½ "vītnē, lai kompresors neapdedzinātu eļļu.

"Smaga: mājās: kompresors no ledusskapja grāmatzīmēs 15

Pašmāju kompresors no ledusskapja visbiežāk lieto kopā ar airbrush vai pulverizatoru, jo tā darbojas gandrīz klusi, aizņem maz vietas un nodrošina pietiekamu gaisa spiedienu. Tas būs viņam piemērots un iesūknēt automašīnas riteņus. Tālāk mēs parādīsim, kā pats izveidot kompresoru.

Iekšējā kompresora materiāli un instrumenti no ledusskapja

Kompresors. Motors no vecā ledusskapja sauc par kompresoru, tas ir mūsu produkta galvenais elements. Kā tas izskatās, jūs varat redzēt uz foto: detaļas dažādiem modeļiem var atšķirties, bet parasti ir līdzīgas viena otrai. Kompresors tiek piegādāts ar startera releju (melna kaste, kas piestiprināta pie sāna), no kuras tiek izvadīts strāvas vads ar kontaktdakšu.

Uztvērējs Jauda, ​​kurā kompresors sūknē gaisu. Šeit ir iespējas: jebkurš cieši noslēgts trauks ar tilpumu no 3 līdz 10 litriem dzelzs vai plastmasas ir piemērots. Tas var būt tukšs ugunsdzēšamais aparāts, mazie cisternas, dažādi uztvērēji no kravas automašīnām, šķidrumu veidošanas tvertnes.

Šļūtenes Tas aizņem trīs šļūtenes gabalus. Divi garumi ir 10 cm un viens - 30-70 cm atkarībā no uztvērēja formas un paredzētā stiprinājuma. Automašīnā ir ērti izmantot šļūtenes degvielai, jo tās tiks pieslēgtas automašīnu filtram.

Arī vienai šļūtenes vai caurules ir nepieciešams, lai pievienotu gatavu mājās gatavotu kompresoru no ledusskapja paša gaisa patērētāja. Šeit garums, materiāls ir atkarīgs no īpašajām vajadzībām. Ja jūs izmantojat kompresoru ar aerotruni, tad izdosies jebkura plānā polivinilu šļūtene (vai tā, kas piestiprināta pie aerobikas). Izmantojot kompresoru uz ielas, labāk ir meklēt biezāku šļūteni.

• Skavas 5 gabali, izmērs 16 vai 20 mm.
• Tubuli. Divas daļas - vara vai dzelzs, ar diametru 6 mm vai citu - galvenais ir iegūt šļūtenes.
• Viena 10 cm garuma, otrā 20-50, atkarībā no uztvērēja izmēra, vairāk uz.
• Automobiļu degvielas filtri. Viens benzīns un viens dīzeļdegviela.
• Manometrs (pēc izvēles).
• Epoksīda sveķi, ja tiek izmantots plastmasas uztvērējs.
• Koka dēļa (bāzes) gabals. Izmērs ir atkarīgs no uztvērēja un motora lieluma. Tie būtu jānovieto nākamajā kuģa klāja.
• Tērauda lente vai stieple. Nepieciešams, lai nodrošinātu saņēmēju.
• Koka pašvītņgriezes skrūves.

Instrumenti:

• Asis nazis
• Skrūvgriezis
• Urbt
• Plakanie kniedes knaibles.
• Metāla zāģi (nav nepieciešami).

Kā izveidot kompresoru ar savām rokām

Tagad tieši par to, kā padarīt kompresoru ar savām rokām.

No kompresora no ledusskapja nāk trīs caurules: divas atvērtas un viena īsa, aizzīmogota. Spiediet kompresoru kontaktligzdā un velciet pirkstu pie cauruļu izejas. Tas, no kura gaiss pūš, ir izeja, un tā, kas ievelk, ir ieeja. Atcerieties, kur tā atrodas, un izslēdziet kompresoru. Izmantojot metāla griezēju, sagriež divas caurules, atstājot 10 cm vai vairāk, lai tie atbilstu šļūtenēm. Jūs varat iekodēt ar knaiblēm, bet jums jāpārliecinās, ka zāģskaidas nedarbojas cauruļvados. Tālāk mēs uzmontējam kompresoru uz kuģa bāzes, skrūvējot kājas ar pašvītņojošām skrūvēm (jūs varat izmantot skrūves, tāpēc tas ir drošāks). Svarīgi: kompresors ir nostiprināts tādā pašā stāvoklī, kādā tā tika uzstādīta ledusskapī. Fakts ir tāds, ka iedarbināšanas relejs uz motora darbojas smaguma spēka dēļ, bet releja korpusā ir bultiņa, kas vērsta uz augšu. Pēc kompresora nomaiņas ejiet uz uztvērēju.

Mēs izgatavojam uztvērēju. Iespēja, ja jums ir plastmasas trauks. Mēs urbt ar pārsegu divām atverēm mūsu kanāliņos. Mēs ielīmējam tos tur, kā parādīts attēlā, un salīmējiet to ar epoksīda sveķiem. No augšas atstāj galus 2-4 cm garš. Tagad par cauruļu garumu. Īsai (10 cm) būs brīvdiena. Otrais būs ieejas signāls, mēs to darīsim pēc iespējas vairāk, lai tas nesasniegtu dažus centimetrus uztvērēja apakšdaļā. Tas tiek darīts, lai pēc iespējas vairāk izplatītu ieplūdes un izvades atveres uztvērējā, lai labāk sajauktu gaisu.

Ja jums ir dzelzs uztvērējs, dariet to pašu, bet nelīmējiet caurules, bet lodēt vai metināt. Varat arī uzgriezt uzgriežņus, un šajās vietās pievelciet šļūteņu savienotājus.

Manometru var uzstādīt tikai metāla uztvērējā. Lai to izdarītu, mēs urbt caurumu jebkurā pieņemamā vietā un pielieciet tajā manometru. Vēlams variants: ievilkt caurumu uzgriezni un pievelciet spiediena mērītāju jau uzgrieztā. Tātad, manometra atteices gadījumā varat to viegli nomainīt.

Tālāk mēs pievienojam uztvērēju. Mēs novieto to pie kuģa bāzes blakus kompresoram un pievieno to ar dzelzs joslu un skrūvēm.

Tagad uzvelciet šļūtenes gabalu (10 cm) un uzvelciet uz gāzes filtra. Ja izmantojat gāzes šļūteni, ka vajadzētu būt nekādu problēmu, ja jūs izmantojat polivinila cauruli, kas, iespējams, ir siltuma to ar spēli, un turiet to verdošā ūdenī, ka viņa gribētu, uz citu filtra aizrīties. Šļūtenes otrais gals tiek ievietots kompresora ieplūdes caurulē. Šis filtrs pie ieejas ir nepieciešams, lai filtrētu putekļus. Šeit savienojumos skavu izmantošana nav nepieciešama, jo šeit nav spiediena.

Mēs uzņemam šļūtenes otro daļu un pievienojam to kompresora izplūdes caurulē ar ieeju uztvērējā. Sajūgos ievietojam skavas.

Tagad trešo daļu šļūtenei (10 cm) ar vienu galu ievieto uztvērēja izplūdes caurulē, un otro galu ievietojam dīzeļdegvielas filtram. Mēs ieliekam jūļus. Filtriem (dīzeļdegvielai un benzīnam) tiek uzvilkta bulta, kas norāda pareizo ceļojuma virzienu caur gaisa filtru. Pareizi pieslēdziet abi filtri. Lai izvadītu ūdeni no gaisa, ir nepieciešams dīzeļdegvielas filtrs.

Uz dīzeļdegvielas filtra aprīkošanas sprauslas, kas novietots uz mūsu darba šļūtenes, kas nonāk tieši pie gaisa sprauslas, atomizatora utt.

Pamatnes plāksnes apakšpusē mēs pieskrūvējam gumijas pēdu vai pielīmējiet filca spilventiņus mēbelēm. Ja tas nav izdarīts, kompresors var saskrāpēt grīdu darbības laikā, tas vibrē. Vibrācijas līmenis un troksnis ir atkarīgs no jūsu ražotā ledusskapja kompresora modeļa. Motori no ievestajiem ledusskapjiem gandrīz nav dzirdami, padomju modeļi ir arī klusi, bet ir arī izņēmumi.

Radītais spiediens ir atkarīgs arī no modeļa. Ancient dzinēji ir jaudīgāki. Lielākā daļa padomju kompresoru spēj sūknēt līdz 2-2,5 bar. Kompresors uz fotoattēla rada spiedienu 3,5 bāri.

Self-made kompresora uzturēšana no ledusskapja

Kompresora uzturēšana sastāv no regulāras filtru nomaiņas un uztvērējā esošās eļļas novadīšanas. Bet galvenais faktors, kas ietekmē kompresora ekspluatācijas laiku, ir eļļas maiņas biežums. Pirmo reizi to labāk nomainīt pirms kompresora montāžas. Uz motora ir trešā aizzīmogotā caurule. No tā mēs nofiksējam lodētus galus un no tā izlej eļļu, pagriežot motoru. Izlejiet par glāzi eļļas. Tagad ar šļirci caur to pašu cauruli piepildiet svaigu motoreļļu, nedaudz vairāk par summu, kas tika iztukšota.

Pēc tam, lai neplombētu kanalizācijas cauruli, mēs ieskrūvējam atbilstoša lieluma skrūvi. Nākamo reizi nomainot eļļu, vienkārši atskrūvējiet skrūvi.

Pašdarināts kompresors no ledusskapja

Mūsdienu pasaulē ir vienkārši liels skaits dažādu tehniku ​​un instrumentu, kuru darbam ir nepieciešams saspiestā gaisa. Ir daudzas citas programmas, kurās šis elements tiek izmantots kā virzītājspēks, vai tas ir galvenais darbības procesā. Ņemot to vērā, jautājums par to, kā izveidot pašmāju kompresoru, ir ļoti interesants daudziem cilvēkiem, pat ja vien tas ir iespējams, lai varētu savienot smidzinātāju vai nelielu pneimatisko instrumentu.

Piemērošanas joma

Pirms sākat ražot šādas vienības, vispirms ir jānosaka to mērķis. Fakts ir tāds, ka dažāda veida darbiem ir nepieciešama ierīces ar stingri noteiktiem parametriem klātbūtne. Tāpēc mums vajadzētu apsvērt populārākās ikdienas dzīves vietas un noteikt, kurš no viņiem ir nepieciešams mājās gatavs kompresors.

Gleznošana

Visbiežāk šie izstrādājumi tiek izmantoti, lai varētu pieslēgt smidzinātāju vai aerobiku. Šiem instrumentiem nav nepieciešams ļoti augsts spiediens, un viņiem kompresors nedrīkst būt pārāk apgrūtinošs, lai vajadzības gadījumā tos pārvietotu.

Vienkāršākais pašmāju avārijas kompresors ir izgatavots no saldēšanas iekārtas. Tas gandrīz vienmēr tiek ražots aizzīmogotā formā kopā ar kameru un dzinēju. Kā uztvērējs ir vērts izmantot nelielus konteinerus ugunsdzēšamo aparātu vai mazu gāzes balonu veidā.

Instrumentu savienojums

Pneimatisko instrumentu darbībai parasti nepieciešams zināms spiediens. Tādēļ ir jāsaka, ka ir daudz dažādu veidu un modeļu, piemēram, ierīces, kas atšķiras ar parametru sauc par "gaisa plūsmu". Tas ir analogs elektriska instrumenta jaudai.

Ņemot to vērā, šim nolūkam izmantojiet kompresoru ZIL-130 pašrežīmu. Tas ir diezgan spēcīgs, un ar labu uztvērēju tas ir diezgan piemērots šādam darbam. Tāpēc rīks ir izvēlēts jau tā ietvaros, ņemot vērā tehnoloģiskās prasības konkrētu darbu veikšanai.

Smilšstrūklas un preses

Lai darbotos ar šīm ierīcēm, jums ir nepieciešams pašmāju augstspiediena kompresors. Un dažos gadījumos tos izmanto, lai neradītu zināmu spiedienu, bet ilgstošu gaisa plūsmas uzturēšanu. Viss ir atkarīgs no enerģijas sistēmu modeļa un to īpašībām.

Parasti šādas vienības ievieto diezgan lieli uztvērēji, kas spēj uzturēt nepieciešamo spiedienu. Tiek uzskatīts, ka labākais šādai ierīcei ir piemērots mājās gatavs kompresors no kompresora ZIL-130, bet ar pareizo pieeju jūs varat izmantot dzinēju no ledusskapja. Galvenais ir pareizi izdomāt sistēmu.

Akvārijs un dekoratīvās ierīces

Parasti līdzīgiem produktiem, piemēram, akvārijiem, džakuzi vai citām ierīcēm, tiek izmantoti mazie un mazjaudas kompresori. Šajā gadījumā viņiem vispār nav nepieciešams uztvērējs vai izmantotas mazas ietilpības. Tādēļ pašmāju kompresors akvārijam parasti ir tieši savienots, lai gan tie ir aprīkoti ar neatgriezenisko vārstu.

Ņemot to vērā, nav lietderīgi uzņemties lielu kopsummu šiem produktiem. Tomēr jāatzīmē, ka dažkārt ir daudz vieglāk un lētāk iegādāties ierīci no ledusskapja nekā mazs specializēts kompresors.

Ražošanas process

Viss darbs jāsadala vairākos posmos. Šajā gadījumā katram no viņiem ir nepieciešamas zināmas zināšanas un prasmes. Fakts ir tāds, ka pat visvienkāršākajam mājsaimniecībā izmantotajam kompresoram ir nepieciešams ne tikai savienot sistēmu ar caurulēm un šļūtenēm, bet arī ar elektriskās vadības metodēm.

Nepieciešamās iekārtas

Lietojamās lietas var veidot gandrīz visus galvenos elementus un mezglus, bet daži elementi būs jāpērk atsevišķi. Faktiski darbam būs nepieciešamas šādas daļas:

• Spēja uztvērēja ražošanai. Tā kā to var izmantot vecs ugunsdzēšamais aparāts, gāzes balons vai hidroakumulators.
• Starta relejs. Ja jūs plānojat izgatavot mājās gatavotu kompresoru no ledusskapja, varat izmantot savu vietējo vienību, un tam jau ir gatavs sēdeklis.
• Pārspiediena vārsts. Šajā gadījumā ir vērts iegādāties jaunu produktu, kas tiek pielāgots vajadzīgajai vērtībai vai regulatoram.
• Spiediena kompensators. Tas ir nepieciešams, lai pielāgotu izejas plūsmu, neatkarīgi no spiediena sistēmā un ieejot.
• Manometrs. Vēlams, lai šai ierīcei būtu regulējami kontakti, kurus var iestatīt uz noteiktu vērtību.
• Vadības relejs. To var izmantot, lai piegādātu strāvu uz starta ķēdi atkarībā no kontaktu stāvokļa.
• Dehumidifier. Šī vietne ir diezgan dārga, bet tas ir tas, kurš ir atbildīgs par darbības laiku un produkta kvalitāti. Tāpēc ir vieglāk izgatavot pašmāju kompresora sausinātāju no vecā eļļas filtra, izmantojot silikona gēlu kā pildvielu.
• Kompresora aizsardzības vārsts.
• Lai savienotu visus mezglus, jums ir nepieciešamas caurules un veidgabali. Elektrisko ķēžu ieslēgšanai ir nepieciešams vads.
• Ja vēlaties, varat izveidot rāmi, uz kura visu mezglu piestiprināšanai.

Rīks

Visu sistēmu montāžā jums var būt nepieciešams:

• metināšanas mašīna;
• bulgāru ar griezējdiski;
• instrumentu komplekts (atslēgas, skrūvgrieži, āmurs utt.);
• lodēšanas gludeklis;
• Urbjot ar urbjiem.

Faktiski darbam nepieciešamo instrumentu saraksts ir atkarīgs no tā, kāda veida kompresors tiks ražots un kādas sastāvdaļas tiks izmantotas šim nolūkam.

Darbs ar vienību

Ja jūs plānojat izveidot pašizveidotu ZIL kompresoru, proti, no automašīnas, jums nav nepieciešams veikt papildu darbu ar pašu vienību. To var uzstādīt tieši uz gultas un savienot ar motoru. Vislabāk ir izmantot jostu piedziņu.

Tomēr, ja mājās gatavs kompresors ir izgatavots no ledusskapja motora, ir jāveic konkrēta pārskatīšana. Vislabāk ir uzreiz izgriezt ķermeni uz augšējā vāka un rūpīgi noņemt mehānismu.

Tad ir nepieciešams tīrīt ierīci un uzpildīt to ar eļļu. Arī jums ir jāmaina visas šļūtenes un jāpievieno viena otrai ieplūdes un izejas iekšējie gali. Lai gan tas ir atkarīgs no paša kompresora modeļa.

Jāatzīmē, ka pašmāju gaisa kompresori parasti strādā ar daudz eļļas. Tāpēc visas šļūtenes jāiegādājas automašīnu veikalā, ņemot vērā šo vidi.

Galu galā mehānisms atkal tiek novietots ķermenī un pārklāts ar vāku. To var salabot ar lodēšanu. Tomēr jums nekavējoties jādomā par šīs daļas nomaiņu, jo tas būs ļoti grūti to instalēt atpakaļ.

Gaisa filtrs ir jāpiestiprina pie kompresora ieejas. Tas pasargās to no pārmērīga piesārņojuma. Tajā pašā kontaktligzdā no tā ir uzstādīts pretvārsts.

Uzstādiet kompresoru tādā pašā stāvoklī, kādā tas strādāja pie ledusskapja. To darot, tas tiek fiksēts piekaramā gultā, izmantojot atsperes. Faktiski jūs varat pilnībā izgriezt vietu uz ledusskapja un novietot to uz gultas.

Daži eksperti iesaka izmantot papildu gumijas blīves, lai atbrīvotos no nevajadzīgas vibrācijas. Jūs varat arī izmantot trokšņu izolāciju, palielinot komforta līmeni, strādājot ar produktu.

Uztvērējs

Vislabāk ir izmantot jaudu 25 litrus, lai izveidotu šo vienību. Ja mājās gatavotais kompresors no ledusskapja tiek izmantots aerosols, tad šim uztvērējam būs pietiekami divas stundas, kad strāva izslēgta. Tas palīdzēs pagarināt ierīces dzīves laiku.

Pirmkārt, uz tvertnes jābūt uzstādītam pārspiediena vārstam. To var paveikt ar sēdekļa metināšanu vai vītni. Viss atkarīgs no pašas jaudas.

Pēc tam izveidojiet ieplūdi, caur kuru ieiet gaiss. Uz tā jūs varat vispirms uzlikt barometru, un pēc tam dehumidifier. Sistēmā esošais gaiss jāsasniedz sausā veidā, lai šķidrums netiktu savākts, jo tas saīsinās tā darbības laiku un spiediena līmeni.

Uztvērēja izejā ir uzstādīts spiediena kompensators. Pateicoties viņam, būs iespējams regulēt gaisa padevi.

Uzstādiet uztvērēju arī uz rāmja, bet bez amortizatoriem. Tajā pašā laikā tas tiek nekavējoties pieslēgts pie kompresora izejas, izmantojot šļūtenes vai caurules. Vislabāk ir izmantot elastīgus materiālus, kurus neliela vibrācija nekaitēs.

Tvertnes izvadei varat pieslēgt šļūteni, kas savieno to ar vēlamo ierīci. Uzstādiet to, lai tas būtu jostasvietā, lai vajadzības gadījumā varētu veikt ātru nomaiņu.

Elektroinstalācija

Pašizveidota kompresora izveidošana jums nevajadzētu ietaupīt uz automātiskās vadības sistēmām. Tie ļoti palīdz ietaupīt laiku un ļauj atstāt ierīci bez uzraudzības. Tāpēc ir ļoti svarīgi iegādāties manometru ar pieturu un papildu kontaktu pāri.

Strāvas padeves sistēmas pieslēguma shēma ir pavisam vienkārša. Jauda tiek piegādāta manometra kontaktgrupai. Šajā gadījumā tās bultas ir iestatītas tā, lai tās būtu slēgtā stāvoklī, līdz spiediens paaugstinās līdz vēlamajai vērtībai, un atkal tiek pievienots citā - minimālā vērtība.

No turienes, vadi ir pieslēgti releja pie paša kompresora. Šajā gadījumā tas ieslēdzas tikai tad, kad sasniegts minimālais spiediens, un izslēdzas līdz maksimālajai vērtībai. Tāpat nav slikti instalēt papildu elektropārvades līniju ar pogu, kuru paralēli var izmantot manuālajā režīmā.

Vislabāk ir ņemt manometru darbam, kurā darba grupas kontakti var izturēt tīkla spriegumu. Tomēr to ir samērā grūti atrast, un biežāk sastopami produkti ar nominālu vērtību 24 V. Šajā gadījumā ir nepieciešams izmantot transformatoru, kurš ievadīs ķēdi ar kontaktiem un releju.

Uzsākšanas un regulēšanas darbi

Vispirms izplūdes vārsts ir aizvērts un uztvērējs ir piepildīts ar gaisu. Spiediens tajā tiek izvēlēts, pamatojoties uz ierīces sākotnējām īpašībām, kas līdz šim bija jauda. Šī vērtība ir noteikta kā maksimāli pieļaujamā vērtība.

Pārspiediena vārsts parasti tiek iestatīts nominālvērtībā 1,2 reizes virs augšējās robežas. Šajā gadījumā ir vēlams to pārbaudīt, atvienojot spiediena mērierīces kontaktus vai iestatot augstāku maksimālo līmeni.

Ar sistēmu, kas atrodas zem spiediena, visas vienības tiek pārbaudītas gaisa noplūdes gadījumā. To ir viegli atrast pa raksturīgo skaņu. Arī šādu defektu var noteikt, izmantojot ziepjūdeni.

Kā zemākā robeža spiediena mērītājam tiek iestatīts spiediens, kas vienāds ar minimālo spiedienu, kas vajadzīgs konkrēta instrumenta vai ierīces darbināšanai. Pēc tam tiek atzīmēts laiks, kura laikā uztvērējs tukšs pastāvīgās darbības laikā. Šie dati palīdzēs pareizi plānot visu darbplūsmu.

Ir ļoti svarīgi arī pārbaudīt elektriskās ķēdes darbību. Kompresors jāieslēdz, ja spiediens uztvērējā sasniedz iepriekš noteiktu minimumu, un, kad tas ir pilns, tas ir jāizslēdz. Ja tas nenotiek, atkal pārbaudiet visu elektrisko ķēdi.

Speciālistu ieteikumi

• Ja automātiskais kompresors nav uzstādīts korpusā vai uz gultas, to ļoti grūti transportēt. Tas var sabojāt savienojuma punktus. Tomēr, nosakot uz kopīgu rāmi, ir ļoti svarīgi atrisināt vibrācijas problēmu.
• Iegādājoties manometru, ir vērts nekavējoties atrast to zīmogu vai tagu, kas norāda pēdējās pārbaudes laiku. Ja tā nav, tad šādu instrumentu nevajadzētu iegādāties. Pat jauniem produktiem ir līdzīgs marķējums.
• Dažreiz ir daudz vieglāk iegādāties gatavu vietni, nevis izveidot to pats. Tomēr dažas lietas vienkārši nenotiek pārdošanā. Tie ir vai nu ļoti reti, vai arī tiem ir citas īpašības, kas neatbilst dizaina prasībām.
• Uz paša uztvērēja ir izveidot nelielu pieskārienu, lai jūs varētu iztecēt gaisu. Tas ļaus transportēt vienību bez sistēmas atlikuma spiediena. Arī šāds celtnis ļaus iztukšot sistēmā uzkrāto šķidrumu, neskatoties uz to, ka ir daudz filtru un citi pasākumi, lai no gaisa sadalītu mitrumu.
• Daži burvji, lai neradītu papildus caurumus konteinerā, dod priekšroku izveidot vienu sazarotu izvadi, uzstādot uz tā visus nepieciešamos mezglus. Tas ir diezgan praktisks risinājums, taču drošības apsvērumu dēļ pārspiediena vārstam jāatrodas pašā uztvērējā.
• Ja, strādājot ar ierīci, ir nepieciešams iegūt sūkšanas efektu, jums ir jāizveido īpaša ierīce ar divām plānām caurulēm, kas ir samontētas 45 grādu leņķī. Barojot gaisu no akūtas leņķa puses, jūs varat iegūt vajadzīgo efektu no metinātā gala.
• Pirms darba uzsākšanas ir vērts pētīt šāda veida gatavo produktu tirgu un novērtēt to paredzamās izmaksas. Varbūt tas būs daudz lētāk un vieglāk iegādāties produktu veikalā, nevis izveidot to pats.

Secinājums

Izpētot, kā tiek izgatavots pašmāju kompresors, ir vērts saprast, ka šim darbam māksliniecei ir nepieciešamas zināšanas un pieredze. Turklāt ir vajadzīgi daudz dažādu rīku, no kuriem var būt diezgan dārgas sugas.

Tomēr, ja jums ir nepieciešams iegūt īpašu ierīci ar individuāliem parametriem, kas ir ideāli piemēroti konkrētam darbarīkumam vai darba veidam, tad pašam montāžai būs jādara. Tajā pašā laikā jums nekavējoties jāsaprot, ka šiem produktiem ir vajadzīgas diezgan daudz naudas, lai gan, ja jūs izmantojat jau izmantotas daļas vai daļas, tad izmaksas var ievērojami samazināt.