Mūsdienās daudzi mehānismi ir aprīkoti ar rīkiem. Un ne tikai lieli un spēcīgi. Piemēram, plastmasas pārnesumi ir pieejami daudzās sadzīves tehnikas. Ko darīt, ja tas neizdodas?
Patiešām, tas nav tik liela problēma, lai tos padarītu. Pārnesumus no metāla būs grūti sagriež. Īpaši, ja zvejas rīkiem būs liela slodze. Ātri izveidojiet vārpstu, pārnesumu, šajā gadījumā palīdzēsim profesionāļiem, kuriem ir specializētas rūpniecības iekārtas.
Ražošanas rīku izgatavošana no plastmasas
Kā jau minēts iepriekš, plastmasas pārnesumus bieži lieto mājsaimniecības ierīcēs, rokas darbarīkos utt. Tālāk ir minēti to ražošanas posmi:
- grafiskā redaktorā attēlā un līdzībā tiek projicēta daļa (rīks);
- Fails arī reģistrē zvejas rīka mērījumus (atsevišķu daļu izmēri);
- pats fails tiek nosūtīts uz tuvāko lāzeru griezējinstrumentu (bieži vien šī mašīna ir pieejama reklāmdevējiem, kuri ar to izveido suvenīrus).
Tajā pašā laikā kā jauns materiāls ražošanai tiek izmantots Plexiglas. Jūs varat būt pārliecināti, ka jaunais pārnesums kļūs daudz spēcīgāks, un ražošanas precizitāte jebkurā gadījumā būs augstāka (lāzera griešana citādi nevar).
Acīmredzot plastmasas gadījumā viss ir pavisam vienkāršs. Un vienas daļas (viena pārnesuma) izmaksas, visticamāk, nepārsniegs 6 USD. Protams, varbūt tas ir nedaudz dārgs. Bet neaizmirstiet, ka tas ir par gabalu ražošanu.
Uz metāla ir nepieciešams piemērot nedaudz atšķirīgu pieeju.
Sakausējuma izvēle un ražošana uz pagrieziena galda
Sākumā jums jāveic neliels aprēķins. Ir nepieciešams aprēķināt, par kādu summu būs nepieciešams pagriezt daļu, lai izgrieztu nepieciešamo vienādu zobu starp zobiem.
Tas ir ļoti vienkārši - jums ir jāsadala galda grozu kopējais garums zobu skaitā. Pārcelšanās uz katru zobu ir ērti rakstīt sev atsevišķā piezīmē. Tagad tas ir tikai, lai droši noturētu sagatavi un veiktu griešanu.
Protams, ja jūs veicat rīku no metāla, tad tikai vienu, kas būs gandrīz mūžīgs. Netieši tiek izmantots spēcīgs sakausējums. Tādēļ ieteicams lietot duralumīnu d16t.
Pat lielu slodžu gadījumā ļoti labi izpaužas norādītais sakausējums. Galvenais ir pēc zobratiņa uzstādīšanas mehānismā, lai padarītu to smērvielu, un regulāri to mainīt. Šajā gadījumā zvejas rīka resurss vienkārši būs kosmisks.
Ne visiem ir pagrieziena galds un īpašs mandeļu garāžā. Speciālistu vilces vilkšana būs labākais variants (tas ietaupīs daudz laika).
Igors Negoda parādīs, kā viņš patstāvīgi veica mašīnu rīku ražošanu:
Kā rīkoties ar savām rokām
Labdien! Es gribu dalīties pieredzē par ātru zvejas rīku izveidi. Īsi rakstušu, kā veidot rīkus un kā to ražot.
Es centos iestatīt to pēc iespējas vienkāršāk.
Nesen draugs, kas nodarbojies ar šokolādes strūklu pārdošanu Sanktpēterburgā, pagriezās ar neparastu piedāvājumu. Viņš tika atgriezts strūklakā, kur nebija skrūves, kas uzcēla šokolādi. Man patika šie uzdevumi, ja ļoti maz cilvēku var (vai vēlas to izdarīt), lai labotu atsevišķas lietas, un mums ir jāpārliek nedaudz galvu, kā padarīt reti rezerves daļas no mūsu pašu puses.
Pēc demontāžas kļuva skaidrs, ka jautājums ir pārnesumkārbā. Viens mehānisms ir burtiski izkusis uz vārpstas (turpmāk komponentu kvalitāte bija tikai uz augšu. Visticamāk zobrats paslīdēja ilgu laiku, un pēc tam karsē. Strūklaka ir izslēgts, pārnesumu atkal iestrēdzis pie vārpstas nobīdīts. Tad viņš atkal bija iekļauts, un vairāki no zobiem, nespēj segt slodzi, pārtrauca). Tieši tas pats GEAR nevar atrast, tāpēc no nākamā durvīm, kas izrādījās iekārtas nolēma veikt jaunu.
Ir daudz veidu, kā izveidot rīkus, es pastāstīšu tikai par vienu no tiem. Manuprāt, tas ir vienkāršākais un visefektīvākais.
1. solis. Zvejas rīku rasējumu izstrāde
Jums būs nepieciešams:
- jebkurš vektoru redaktors
- kalibrs
- pārnesumu ģenerators (es izmantoju šo tiešsaistes pakalpojumu)
Tātad, apsveriet šķelto zobu zobu skaitu. Ievadiet visus parametrus, veiciet mērījumus.
Lejupielādēt zīmēšanas failu. Es pieskrēju iekšējo zvaigznīti Korejā, jo Neizdevu atrast vajadzīgo parametru.
Aprēķinot zvejas rīka iekšējo diametru, jāievēro delikāts līdzsvars starp ritināšanu un plaisāšanu no spēcīgiem traucējumiem.
2. solis. Pārnesumu izgatavošana
Jaunā rīka materiāls ir caurspīdīgs plexiglas. Vienkārši meklējiet meklētājprogrammas lāzergriešanu savā pilsētā un turiet tur. Vienlaikus labāk ir samazināt vairākus ar dažādiem parametriem. Es domāju, ka tas ir samazināts, jo man nevajadzētu izkļūt vairāk par 6 ASV dolāriem.
Solis 3. Izpildiet un pārbaudiet strūklaku
Parasti blakus riteņiem parasti ir izgatavoti no nedaudz atšķirīga blīvuma materiāliem. Tāpēc viņi ilgstēs ilgāk. Visticamāk ražotājs vienkārši to ignorēja.
Kopienas> Do it yourself> Blog> Labot rīkus
Diezgan sen (pirms septiņiem gadiem), 6-disku diski no audi Q7 nonāca remontā (tas pats mehānisms ir 221-mercs, es arī satikās Honda). Tātad crash bija zobrati - proti, salauzti zobi
Tags: rīks, remonts, šķelti zobi
Komentāri 80
Es paņēmu Alishka 3-D printeri par 15 kilogramiem rubļu, pusstundu, lai simulētu rīku 3-D redaktorā, pusstundu izdrukai ar fit. Ērti es esmu zibspuldzes dēls, kas manuāli uzlādē un mašīnlasāmi labo. Un autors ir labi darīts. galvenais ir tas, ka parasti tiek maksātas darbaspēka izmaksas.
Es arī zinu, kā kaut ko darīt un pat mazu, bet zobus ar savām rokām samazināt!
Jā, nevis dzīvē!
Goda un cieņa, un miljoniem patīk!
un luminiscence pietiks ilgu laiku?
Jūs varat arī meklēt rīkus no skrūvgriezes pārnesumkārbas
atdzesē...
īpaši, ja jūs uzskatāt, ka visu to aizstāj ar vienu flash disku)))
Es to izlasīju un neticu savām acīm...
Jā, man ir no viena veida iekšējās šīs mainītāja jau iekšā un vaigu kaulos uzreiz.
Lai gan es uzskatu sevi par inženieri (tas ir gadījumā ar lielo burtu), bet es neesmu ATC mehāniķis - tieši tā.
Es esmu vagons, droši vien (vairāk elektronikā, automašīnā, automašīnās uc), bet mehāniķis ir tik iziet no mana ceļa un pat saprast sarežģīto mehānismu - tas nekavējoties kļūst slikts...
Par šo - atklāti DEFEATED...
Bravo
Lieliski! Ja jums bieži sazināsies šāda veida remontam, jums būtu 3D printeris :)
Bija gadījums, es to arī paveicu, bet tikai to visu izdzina mazās zilās tits, un kur tu nokļūsi.
Really porn, but top class! TECHNOPORNUCH! ;))))
tas ir Āzijas fucking, tēvocis)) piliens asaru un sakrata rokas))) parādīt nadphiles? Man ir tik izmainījis kalpu nazis...
Nu, kakbe... pašreizējais filtrs bija viens un ar zāģa asmens, gan nedaudz pagriezies
tas ir Āzijas fucking, tēvocis)) piliens asaru un sakrata rokas))) parādīt nadphiles? Man ir tik izmainījis kalpu nazis...
Tas ir kauns, lai atzītu - bet tajā laikā nebija pat mazas aizdedzes - uz saviem ceļgaliem es to turēja starp saviem pirkstiem. Patiesībā visas šīs lietas izskatās sliktāk nekā fotoattēlā (
bet... atcerējās, ka arī mēs to izdarījām), pavedot nūjas galu. visu cieņu;)
VAZ režisora autors!
Es to redzēju tikai pirmo reizi)), Respect for straight hands / 5-bitu pārnesumu griezējs /
Kungs, bet ir tādas sūds kā 3D printeris 3D skeneris tas notiek, un tad uzņēmums dofiga mašīnām importēta un tie palasmaski spīdzināti vai izdarīt AutoCAD?
Damn, puiši ir šedevrs, reālajā dzīvē tas maksās nemerenyh naudu!
Es krata rokas! Un es nevarēju labot šādu ierīci, es vienkārši nevarēju atrast vietu, kur notieks. Es pilnīgi saprotu, ka kaut kur zvejas rīks nav ieskrūvēts un kur nav skaidrs.
Juvelieru darbs: asa acs un stingra roka - ne viss no tā tiek dota. Mūsdienu kreisajā pusē, patiesībā, kas ir bojāts mehānisms (blusu), jūs esat labojis. Labi darīts!
Lai gan ir tādi cilvēki kā jūs, Krieviju nevar uzvarēt :).
Wow! Vai nav pārspēt nevienam! Tas ir, cik daudz laika tiek pavadīts remontam novecojušu atkritumu! Un cik daudz laba var izdarīt)) Tieši tāpēc vācieši dzīvo, ir piecas reizes labāka nekā netērētu laiku uz atkritumu, un tikai viņas mest, pat ja tas ir OK, un nopirkt jaunu modernu un ērtu! Bet mēs krieviski, mums ir mūsu pašu ceļu... labu veiksmi!
Paldies par laipnajiem vārdiem! Visiem skaistajiem un kaunā - veiksmīgiem uzņēmumiem!
Perversija, bet galvenais mērķis ir sasniegts. Cieņa!
Jā perversiju! Kaut arī viņš cieš tāpēc, kad es biju jaunāks! Un izrādījās renovēt! Bet deficīts bija tad, un citi ienākumi! Tagad tas ir gandrīz nepieciešams darīt! Tas ātri kļūst novecojusi un riteņi uz pieciem gadiem, ja netiek izmantots!
tu esi briesmonis! labā vārda izpratnē!
Nu, jūs mazahists labā vārda izpratnē, viņš pirms tam bija veikusi remontu, bet zvejas rīkus vienmēr nogalināja, viņš nesasniedza savu līmeni, viņš vienmēr meklēja donorus.
Nu, pacietība ar tevi - sēdēt zāģējot!
Viņš pārtaisīja zobus uz kameras objektīva zobratiem, urbtiem caurumiem un ievietotajiem vadiem, viss darbojas labi. Protams, viss zem mikroskopa.
3. no fotoattēla beigām - tur tūlīt pēc pusotra gada atgriezās (slodze ir pārāk liela
Viņš pārtaisīja zobus uz kameras objektīva zobratiem, urbtiem caurumiem un ievietotajiem vadiem, viss darbojas labi. Protams, viss zem mikroskopa.
Visos gadījumos ar nozarēm cenšos nostiprināt stieņu adatas, neuzticu līmes to tīrā formā
Ļoti mazi zobratu, man bija par pāris aliekspresse vēlas pāris daudz 400R kā vienu pārnesumu es atradu vraka citu fotikom un otrais vadiem zashilas smalkas.
Tintes printeru zarnās dzīvo zvejas rīku daudzums =)
SD tikai 6 diski un tāds pārnesumu kupols. Man ir centrs ar 51 disku mainītāju, tur viss ir daudz vienkāršāk, disku vada pēc tintes printeru karietes veida un tajā tiek ievietots diska no barerejas. Starp citu, centrs tika atrasts trashcan =)
Kur ir šāds atkritumu tvertne? Par rubļa chtoli?
Es pati esmu šokā. Popers garāžā, blakus mājai runātāji ir miskaste, tuvojās viņiem, berzēja acis uz ilgu laiku, tika kristīts (lai gan es esmu ateists), cilvēks velk centru, un man tas kuģi! Viņš teica, ka izslēdzas, kad slodze, dzesēšanas tips nedarbojas. Un viņš deva tālvadību, bet viņš bez akumulatoriem bija bez baterijām.
Tad es ilgu laiku mazināju savas acis mājās. Es neredzēju tādus mainītājus, es pat nezināju, kāda ir ikdienas dzīve. Es esmu mainījis ventilatoru viņa dzemdē, 80 mm līdz 12 V, un tas viss strādāja.
Tagad ģeologi miskaste iet apaļas deja, tas ir ļoti reti, jo acs nozvejas interesnenkoe rudens gulta nozvejojuši Singer, izgatavots no tā galda komputerny nedēļā. Šūšanas mašīna vācu gada sākumā kritās, Meister. Tikai pavasarī uz programmas uzvarētāju bija salauzta.
Šeit tas ir uz attēla. Tad es atradu Vācijas vietnē to, kas izskatās, man labāk =)
Attālums bez akumulatoru izmešanas noteikti ir porcupine! )))))
Cik daudzi neuzstāja šo stāstu, visi, kā viens par baterijām, bija sašutuši
Juvelieru darbs, viņa vecmāmiņa
Tas ir labi, ja jums ir pacietības automašīna. Un rezultāts ir lielisks!
ja ir vesels pārnesums, jūs varat veidot epoksīda formu, un no tā, tad veiciet pārnesumu.
Gudrākais kolhozs! Straight super! )) arī apklusa uz šādām rokām un acīm! ")))
Super līmi + soda. Plastmasas pārnesumi tiek remontēti.
Par frēzēšanas kuteru, puisis tika veikts uz mafon, vai kaut kas sarežģīts, bet uz 3D printeri ātrāk un izskatās kā native.
Jā, man būtu router un 3d printeris, iespējams, es neesmu precējies)))
Pieci disku mehāniķi, vienā reizē daudzi no viņiem pieskārās īpašnieku dēļ, piedzēries 2 diskiem. Bet pārnesumi palika neskarti. Lielisks smags darbs
kā dara (printeros, lentē, sānos). Tagad redzējums nav pareizi.
Arī viņa jaunībā tāds izlīgts darījums.) Tagad man nebūtu pietiekami daudz pacietības))))
"... un grieziet zobus ar naglu failiem..." - es pacelšu savu cepuri! Kāda veida darbs kaut kas notika: es nogalēju zāģēšanu, bet tas ir jauki, kad mašīna sāk darboties!
Es joprojām saprotu visu rīku. Darbs ir titānisks, bet iespējams. Bet nozares, lai ārstētu rīkus, pat ja malonagruzhennye, bet tāpēc, ka kaut ko viņi bija ēduši pirms...
Es pacelšu savu cepuri!
metāls, protams, nav braukt, un šeit - aizstāšana no plastmasas uz metāla (lai gan ir plastmasas hoo)... kā ģimene viņi, protams, nestrādāja, kā arī par makeshift nākamajos mēnešos / gados nepieciešamo - pārbaudīta.
Es joprojām saprotu visu rīku. Darbs ir titānisks, bet iespējams. Bet nozares, lai ārstētu rīkus, pat ja malonagruzhennye, bet tāpēc, ka kaut ko viņi bija ēduši pirms...
Es pacelšu savu cepuri!
Iemesls neveiksmes - lietotāja (atkritumu, 2 diski vienlaicīgi, uc) - viens zobs lidoja un lidoja pārējo, ir trešais hit, lielāks, bet tas nav sfotkal,
Jautrs zīmulis
Viss, ko mēs darām paši mājās
REKLĀMA
Mēs paši atjaunojam plastmasas rīku
Plastmasas rīkiem mazo zobratu ir atrast arvien vairāk izmanto ne tikai sakarā ar tās zemo izmaksu ražot un visa struktūra vieglu svaru, un to izmantošana ir pamatota daudzas uzlabotas ekspluatācijas un tehniskās īpašības, salīdzinot ar zvejas rīkiem, kas izgatavoti no metāla ātrumkārbu mazām ierīcēm vai mājas elektrisko instrumentu.
Bet ne vienmēr tehniskie jauninājumi tiek pieņemti ar pilnīgu izpratni par to, ka jebkura gaļas mašīnā, virtuves maisītāja vai sulu spiediena mehānisma uzlabošana arī padara visu ierīci lētāku. Jebkura pārnesumkārba ar plastmasas pārnesumiem ar salauztiem vai nodilušiem zobiem būs mazāk remontējama nekā elektriskā piedziņa, ko bojā ar iesprūdušu reduktoru ar metāla rīkiem. Šis ir mans viedoklis, un jebkurš lasītājs, kuru es cienu, var to apstrīdēt.
Pilnīgi atšķirīgs tiek iegūts, ja mūsu sadzīves tehnikas veikali pārstāv arī piederumus vai rezerves daļas to aprīkojumam, kuru tie ievieš. Parasti nav problēmu ar remontu, ja mūsu aprīkojums nav ekskluzīvs, kura remonts var izturēt visus spēkus vai dārgus nervus.
Mājās, ar minimālu aprīkojumu un nedaudz piemērotu instrumentu, jūs varat salabot bojāto plastmasas pārnesi ar nelielu bojājumu vai nomainīt to ar citu materiālu, kas piemērots šim materiālam.
Kas izmanto šāda veida remontu un ātru un lētāku, izmantojot 3D printeri vai CNC frēzmašīnu; bet, tāpat kā televizoru 60. gados, 3D printeri un CNC mašīnas nav pieejamas katrā mājā, un ne visiem tas viss ir vajadzīgs vienam reduktoram.
Kur izmantot neilons, polistirols, kaprolaktāma, aramīda un citi sintētiskie ķīmiskie produkti un pārnesumkārbas mazām ierīcēm un detaļām, kas paredzētas lietošanai mājās un strādāt ar pārtiku, lielākā daļa no visiem, es pamanīju nodilumizturīgs un izturīgs pārnesumus izgatavoti pēc visu neilona. Tas ir mans novērojums.
Ir veidi, lai atjaunotu plastmasas reduktoru mājas liešanas apstākļus, spēju no plastmasas, metāla vai līmi, epoksīda sveķiem vai iesaiņojuma polimēro lìmes ar nātrija hidrogēnkarbonāta, vai turpina braukt darbojas mehāniski frēzi.
Kāds nemaz nemaz nerunā un remontē pārnesumkārbu, aizstājot no bronzas, misiņa izgatavotus pārnesumus vai izgatavojot veidni no tekstilītes tukšas virsmas. Kurš, kā tas notiek, un kurš ir tik daudz. Nevienam nav jāpierāda un jāpierāda kādam, visi paļaujas uz viņu spēku, uzkrājumiem un materiālajiem resursiem.
Šeit ir piemērs zvejas rīka ar izdzēstiem zobiem no vannas reduktora motora piena dzesēšanai. Ražotājs vai dizainera nevajadzētu vainot par šādu pārnesumu struktūru, jo saskaņā ar darbības virzīta motora ir izslēgts, atverot vāku dzesēšanas vannas, atšķirībā no gadījumiem, kad maisītājs vēl turpina griezties.
Atverot atvērto piena vannu, garā rotējošā vārpsta ar asmeņiem galā, kas atrodas horizontā tuvumā, rada lielāku slodzi uz reduktora zobratu. Transmisijas vienībā starp pārnesumiem ir nevienmērīgas slodzes, kuru dēļ dzenošās daļas zobi noslīd un iztīra ap vainagu.
Tas notiek bieži, jo daudzi vēl nav pieraduši pie tā, ka papildus viņu interesēm jums ir arī jāuzrauga tehnoloģija, ar kuru tehniskais process ir tieši saistīts.
Tas nav mūžīgs pārnesumu, bet tomēr tā resurss ir paredzēts uz ilgu laiku pie attiecīgā ko noteikusi ražotāja ekspluatācijas visu motoru reduktoru mehānismu, kura termiņš dzīve joprojām īsāku ar mūsu pašu rokās.
Kā es varu atjaunot zobus no plastmasas pārnesumiem.
No visām metodēm, kas mums šim brīdim bija pieejamas, lai atjaunotu rīku, mēs izvēlējāmies protezēšanu. Pāri zobrata mazā vainaga bojātajiem zobiem tika novietots plāns metāla apšuvums, kas pēc formas bija līdzīgs normālu zobu formai.
Kā protēzēm sagatavotais izstrādājums, ja to var teikt, sagatavotie stieņi tiek izmantoti visbiežāk sastopamā jumta spieķiem. Starp citu, padomju laika jumts ar atbilstošu metāla detaļu kvalitāti.
Racks tie jau ir profils, kas šķērsgriezumā atgādina profilu sarežģīts Gear zobu pieejamiem, un mēs varētu tikai dot viņiem papildu veidlapu identiska tai, kas tiks pilnībā kopēts zobu zobratu pārnesumu dobumos starp zobiem uz loka riteņa brauc rīkiem.
Tas nozīmē, ka, lai atjaunotu profilu un piedziņas ierīces vainaga zobu izmērus, tika saņemts piedziņas zobrata ritenis, no kura zobi nebija bojāti. Apsvērtie un zobu riteņu savstarpējais attālums, kam vajadzētu palikt nemainīgam, nedrīkst mainīt zvejas rīka radiālo attālumu.
Kad lielāks radiālā plaisa saspiest zobus uz otru pārsūtīšanas mezglā, cieši kārta palielinās diametru urbumu pie vārpstas galvas var tikt bojāti vai zobu kāju pārsprāgt pati pārnesumu un vairāk.
Sekas var būt atšķirīgs, bet vissliktākā lieta visiem būs, kad jaunais kaitējums būs gan zobratiem rīku, un ir jāizvēlas starp atkārtotu atjaunošanu bojāto rīku ir divi vai nomaiņu visu bojāto rīku.
Ja radiālais attālums ir samazināts, tajā pašā reduktorā var tikt bojāti tikai zobainie diski. Pie pastāvīga aksiālā attāluma zobratu pieeja dziļuma samazināšanos, kad nevienmērīga slodze uz rīku kādā brīdī zobi sāk slīdēt, valkāt off vai nolauzt. Sekas šajā gadījumā var būt arī atšķirīgas.
Izmantojot zobu iegriešanu ar piedziņas zobrata sagatavots tukšs pārnesumu gredzenu rīku atgūstams sprādzi tā, lai uzturētu normālu vēršanos zobrats pārī.
Atjaunotais pārnesums tika ieskrūvēts ar skrūvi līdz galda virsmai, un vispieprasītāk un precīzāk tika veiktas šādas darbības.
Ar rīku reģenerējamo hub bija plašs, materiāls, no kura ir izgatavota pārnesuma kūst temperatūrā virs 210 0 ° C, kas ir pietiekama, ka, lai ņemtu karstu lodāmurs un precīzi būt kondensēta "zobu" tukšs uz rumbas ķermenī un reģenerējamo bojāta vainaga pārnesumu.
Kausēta līstes jābūt stingri perpendikulāri braukšanas rīkiem, kas zobains virzot lidmašīnu bija, cik vien iespējams, un saglabāt to pašu kopā zobratu pārnesumus.
Bija nepieciešams pārbaudīt veidojamā zoba augstumu, lai optimizētu pārnesumkārbas pārnesuma radialālo klīrensu.
Suports pārbaudīts un vērtība atgūt virsotnes aploci zobains gredzenu rīkiem, - īsi sakot, kad sapludinot Katrs plāksteris jāievēro izmēri toothing atgūt tuvu oriģinālam.
Pārklājumi nebija sapludināti visā zvejas rīka zobrata platumā, lai nesagrieztu vainagu ar rumbiņu no atjaunotā pārnesēja diska. Metināto pārklājumu izvirzītās malas tika viegli nolobītas ar failu, nevis metāla pārkaršanu.
roboforum.ru
Tehniskais forums par robotiku.
- Foruma saturs
- Mainīt fonta lielumu
- Printable version
- Veikals
- Noteikumi
- Wiki
- Bieži uzdotie jautājumi
- Reģistrācijas forma
- Pierakstieties
- Reklāma
Visu vakaru viņš darīja zvejas rīku.
Visu vakaru viņš darīja zvejas rīku.
Grover »05 Feb 2008, 00:36
Plastmasas zvejas rīka atjaunošana
efesdev | 2012. gada 24. aprīlis | 53782
plastmasas pārnesumu atjaunošana
Pēc nākamās tehniskās apkopes, jo tas nenotikās, mašīnbūves klimats sāka strādāt. Gaisa ieplūdes atvere, kas ir atbildīga par gaisa recirkulāciju pasažieru nodalījumā, pilnībā neatslēdz gaisu no ielas. Neveiksmīgi gaidīja neveiksmi. Cimdu nodalījuma zonā bija izsmidzināšana. Stacijai teica, ka motors ir beidzis izpildmehānismu (slāpētāja piedziņa).
Proti, četri zobi šajā piedziņas reduktorā ir bojāti. Izdevuma cena ir 150 ASV dolāri, un visa pārnesumkārba ir nomainīta. Iemesls nav pareiza salona filtra uzstādīšana. In salierētājs samazinājās lapas un citi gruveši, kas neļāva aizvaru aizvērt. Pozīcijas sensors nepārtraukti ieslēdza dzinēju. Neizdevās atrast cilvēkus, kuri var pārvērst rīkus, neizdevās, demontāžā bija iekļauta tāda cena, ka ir vieglāk iegādāties jaunu pārnesumkārbu. Ideja bija padarīt rīku pilnīgi ar liešanu, bet pēc tam nolēma visu padarīt daudz vieglāku.
Tātad paņemiet parafīnu un sasildiet to. Mēs radām iespaidu, pēc tam atveriet rīku un radiet iespaidu par trūkstošajiem zobiem. Mēs ievietojam rīku un piepildām to ar epoksīdi. Tas sasalst, mēs apstrādājam ar nadfil un būs laime! Viss strādā bez jautājumiem. Šo ideju iedvesmoja raksts par draudzīgu vietni. Tātad puisis izveidoja pazudušās pildspalvas. Izliek no epoksīda, pēc tam krāso.
Citi raksti sadaļā "Neizada" rokās,
Komentāri
Labi darīts, Eugene! Vēl interesantāk būtu aplūkot gatavās zvejas rīku fotoattēlu. Estētika nav svarīga tikai pilnīguma sajūtu.
Lieliska ideja paldies par kopīgošanu.
- jaunpienācējs · 2012. gada 26. aprīlis · #
tur ir helikopters, pusi zvejas rīku ir šūti, bet joprojām ir zobi, vai interesanti būs pieķert līmi?
Zvejas rīku remonts
Zobu nodilumam vai bojājumiem pirms izmešanas stāvokļa pārnesumus atjauno salīdzinoši reti. Zobu atjaunošanas procesi ir ļoti sarežģīti un tos izmanto tikai lielos specializētos uzņēmumos. Dažu traktoru un automašīnu transmisijā atsevišķi pārnesumi tiek izgatavoti riteņu veidā, kas pievienoti rumbām ar kniedēm. Ekspluatācijas procesā vainagu zobi nodilst, un kniedes ir novājinātas. Šādi zvejas rīki tiek atjaunoti, aizstājot vai pieskrūvējot vainagus. Gredzenveida zobrata pārsegumos nodiluma gredzenu gropes zem maiņu dakšām.
Zobu atjaunošana. Zobus ar nolietotiem vai bojātiem zobiem atjauno ar gāzes vai elektriskās lūkas pārklājumu, nospiežot un nomainot daļu no daļas.
Atjaunošana ar pārklājumu. Zobu uzklāšanā tiek izmantoti elektrodi, kas nodrošina noturīgu slāņa noturību, neizmantojot termisko apstrādi. Jāatceras, ka zobu pārklājums reti dod apmierinošus rezultātus, tādēļ tas tiek izmantots ekstremālos gadījumos, galvenokārt galos nēsāto zobu virsmas pārklāšanai.
Atjaunošana ar iegriezumu. Nospiežot, atjaunojiet nelielas zvejas rīkus ar vajadzīgo metāla krājumu uz vainaga. Zobratu tiek uzkarsēta līdz temperatūrai no 900... 950 ° C neitrālā vidē (izplūdes sorbents vai sāls vannas) un caur speciālu mikroshēmu un perforators preses vai āmuru no vienas vai abām pusēm gredzenveida rievām ir veidota tā, palielinot ārējo diametru. Pēc presēšanas, daļu atdzesē smiltīs un pēc tam pakļauj mehāniskai un termiskai apstrādei. Bore hole gali apdari pārnesumu, ēst caur cilindriskā virsma, zobi sagriež un termiski apstrādāts kā jauns pārnesumu.
Daļējas daļas nomaiņa. Tādā veidā zobu vai kustīgo zvejas rīku bloki (vagoni) tiek atjaunoti ar diviem vai trim vainagiem, no kuriem viens ir jānoraida, bet pārējie ir labā stāvoklī.
Nēsā vainaga noņemts elektroerozijas machining cauruļveida elektrodu-instruments un ēst cauri vai rūdīšanas pēc izmēra D, ļauj iegūt biezums ir jauno vainaga ir 2-2,5 reizes pārsniedz augstumu h zobu. Spiediena vainaga ir nostiprināta ar divām vai trim skrūvēm un metināta ar metināšanu.
Pārnesumu riteņu nomaiņa un kniedēšana. Vainu kniedes ar nolietotiem zobiem ir sasmalcināti, un vainagi ir nospiesti un aizvietoti ar jauniem. Ar vienpusēju zobu nodilumu simetriskās kronas tiek pagrieztas par 180 ° un no jauna piestiprinātas pie rumbas, lai darbotos ar zobu neattīrītu pusi. Savos galos no pārvietojamā zvejas rīka iekļaušanas sānu malas noņem. Lai atvieglotu presēšanu, vainagus uzkarsē ūdenī vai labāk eļļā līdz 95... 100 ° C temperatūrai. Nospiežot, vainaga kniedes un rumbas rievas sakrīt ar precizitāti vismaz 0,1 mm. Ja, nosakot šaurās malas uz rumbu, uzstādīšanas laikā ir iespējams iegūt kniedes garuma attiecību pret tā diametru, kas ir vienāds ar ne vairāk kā 4, tad labāk ir turēt kniedes aukstumā.
Platmalas tiek fiksētas ar karstām kniedēm, karsētas līdz kalšanas temperatūrai. Kniedes darbina hidrauliskās preses, ierīces vai ar rokām. Kniedēšanas galviņām jābūt stingri piestiprinātām pret vainaga un rumbas gala virsmām. Riteņu gala izlāde montāžā ar rumbām nedrīkst pārsniegt 0,25 mm.
Kronās, kas palikušas bez remonta, nav atļauts atdalīt kniedes un ievietot rumbu. Vājinātās kniedes sagriež un uzstāda jaunus. Nevelciet kniedes.
Atdala vainagu ar novājinātu virsmu, sēdeklis tiek atjaunots, atrodoties miera stāvoklī vai pārklājoties, un tiek apstrādāts līdz izmēram, nodrošinot spiedienu uz rumbas.
Zīm. 1. Kustīgā zobrata riteņa atjaunošana, nomainot nolietoto vainagu.
Pārnesumu pārslēgšanas mehānismu pārvietošanas dakšas gropes tiek pagrieztas, līdz noņem nodiluma pēdas, un dakšiņas ir metinātas un apstrādātas līdz paplašinātās rievas platumam.
Kā remontēt plastmasas pārnesumu
Šajā rakstā mēs jums parādīsim, kā jūs varat salabot pārmiju no plastmasas. Idejas autors Fab Muchada.
Satura rādītājs
Nepieciešamie materiāli
- Epoxy adhesive (šeit tiek izmantots divu lampu maisījums).
- Koka nūju.
- Mazgāšanas līdzeklis.
Notīriet pārnesumu
Izgatavojiet maisījumu
Pārklājiet līmi ar pārnesumu
Mēs veidojam līmi
Dodiet laiku līmes nožūšanai
Sixes labotas.
daļa:
Reitings: 4.3 no 5
Aleksandrs 2015. gada 24. augustā plkst. 9.45
Šāda sadalījuma dēļ es būtu izmesis visu mehānismu) Tagad es par to domāju
Tikai reģistrēti lietotāji var ievietot jaunu komentāru. Nāciet, lūdzu.
2018 © celtniecības portāls
Materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar autortiesību īpašnieku iepriekšēju piekrišanu.
Visas tiesības uz attēliem un tekstiem pieder to autoriem.
42. Zvejas rīku restaurācija un remonts.
Zobrati neatbilst diviem galvenajiem iemesliem: zobu nodilumam un to sabojāšanai.
Nodilums parasti ir sekas:
1) nepilnīga saķere
2) palielināta berze (pakāpenisks nodilums).
Pirmajā gadījumā valkāt galvenokārt ir sliktas uzstādīšanas rezultāts, un ar atbilstošu montāžu (stingra radiālā attāluma ievērošana) parasti nav. Tomēr radiālā klīrensa izmaiņas var būt arī gultņu korpusu attīstības sekas, un gultņu attīstības rezultātā var būt gan radiālā klīrensa palielināšanās, gan klīrensa samazināšanās (darbojoties starplikatorā).
Ja ekspluatācijas laikā strāvas pārveidotāju slodze tiek pārsūtīta pusēm, kas pretī sajūga virzienam, jo ir izveidoti starplikši, ir iespējama radiālā atstarojuma palielināšana.
Ja slodze uz ieliktņiem tiek pārraidīts uz kordona (piemēram, zobratu skrējējiem celtnis, darbībai, kā paaudzes čaulas (šajā piemērā laineris slīdni laikā), var samazināt radiālo klīrensu.
Abos gadījumos, pēc laineru maiņas, tiek atjaunota radiālā klīrenss.
Pakāpeniska pasliktināšanās kvīts ir atkarīga no vairākiem apstākļiem, kas ietver cietības materiāla, no kura zobrats, termiskā apstrāde ir pareiza eļļošana izvēli, nepietiekama tīrību un savlaicīgums eļļas mainīt to, un pārraides pārslodzes m. P.
Pareiza uzstādīšana un laba uzraudzība ekspluatācijas laikā ir galvenie apstākļi nepārtrauktai un nepārtrauktai iekārtas darbībai.
Salauzts zobratu zobu notikt šādu iemeslu dēļ: pārslodzes zobratu, vienpusējus (viens gals zobs) slodze neievēroti zobu nemanāmu plaisām apstrādājamā materiāla un microcracks kā rezultātā slikti veiktās termiskās apstrādes, vāja metāla izturība pret triecieniem (īpaši, kā rezultātā nespēju veikt atlaidināšanas lējumi un kalumi), palielināts satricinājums, trieciens starp cieto objektu zobiem utt.
Parasti zobrati ar nolietotiem un salauztiem zobiem nav pakļauti remontam, bet nomainīšanai, un ieteicams nomainīt abus riteņus, kas iekļauti šajā pārnesumā. Tomēr, ja lielais ritenis ir daudzkārt lielāks nekā mazais, tas ir jāaizstāj ar mazu riteni laikā, kas noveco ātrāk nekā lielais ritenis, kas ir aptuveni pārnesuma skaitā. Neliela riteņa savlaicīga nomaiņa novērsīs liela riteņa nodilumu.
Wear pārnesumu zobiem nedrīkst pārsniegt 10-20%: zoba biezumu, pieņemot, ka loka piķa apli. Jo malootvetstvennyh rīku zobs apģērbs ir atļauts līdz 30% no zobu biezuma, pārnesumu atbildīgās mehānismi ir ievērojami zemāki (piemēram, pacelšanas mehānismu kravas nodilumu nedrīkst pārsniegt 15%: zobu biezums - un pie zobratu celtnis celšanas mehānismiem šķidrumu un karstu metālu pārvadā - līdz 10%).
Cemented gear ar zobiem jānomaina nēsājot carburizing slāni 1 vairāk nekā 80% no tā biezuma, kā arī plaisas, drumslas vai otluschivanii cementēta slānis.
Lai plīstot zobu, bet ne vairāk kā divas kārtas nav īpaši kritiskas transmisijas (piemēram, mehānismi celtņu kustības) ir atļauts to atgūšanu, kas ir ražots ar šādu metodi: sadalīti zobi tiek nogāzts pie zemes, ar zobu platums urbti divi vai trīs caurumi un samazināt pavedienus tiem, ražot kniedes un to skrūves necaurlaidīgiem sagatavotajā caurums, stud tiek piemetināta zobrats un electrofusion kausētu metālu, piešķirot tai formu zoba par griešanas, frēzēšanas vai ēvelēšanas mašīnu vai manuāli iesniedzot pievienot metinājuma metāls zobu formu un pēc tam atšķaida ar profila konjugāts pārbauda sajūga gabals un veidni.
Kā atjaunot zvejas rīku.
# 1 vispirms
Pievienotie attēli
# 2 vietnieks 77
- Pašreizējā pilsēta: Pērvuruāls
- Vārds:
# 3 vispirms
# 4 vietnieks 77
- Pašreizējā pilsēta: Pērvuruāls
- Vārds:
# 5 vispirms
# 6 Vladimir_el_140
- Pilsēta: Elektrostal
- Vārds: Vladimirs Aleksandrovičs R.
# 7 vispirms
Vladimir_el_140 (2017. gada 15. jūnijs - 14:08) rakstīja:
Vladimir_el_140 (2017. gada 15. jūnijs - 14:08) rakstīja:
# 8 Vladimir_el_140
- Pilsēta: Elektrostal
- Vārds: Vladimirs Aleksandrovičs R.
# 9 vispirms
# 10 Vladimir_el_140
- Pilsēta: Elektrostal
- Vārds: Vladimirs Aleksandrovičs R.
# 11 vispirms
Vladimir_el_140 (2017. gada 15. jūnijs - 14:48) rakstīja:
# 12 Vladimir_el_140
- Pilsēta: Elektrostal
- Vārds: Vladimirs Aleksandrovičs R.
# 13 chimaera
# 14 vispirms
# 15 Vladimir_el_140
- Pilsēta: Elektrostal
- Vārds: Vladimirs Aleksandrovičs R.
# 16 Bronepoezd78
- Pilsēta: Maskava Tula Ryazan
- Jūsu vārds:
# 17 vispirms
# 18 Bronepoezd78
- Pilsēta: Maskava Tula Ryazan
- Jūsu vārds:
# 19 vispirms
Bronepoezd78 (2017. gada 15. jūnijs - 15:22) rakstīja:
# 20 Bronepoezd78
- Pilsēta: Maskava Tula Ryazan
- Jūsu vārds: